تاثیر دبی هوای ورودی بر راندمان مبدل حرارتی غیرمستقیم گاز طبیعی ایستگاه تقلیل فشار گاز

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: دومین همایش بین المللی دانشجویان مهندسی مکانیک و هوافضا
  • کد COI اختصاصی: MCTCD02_015
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 169
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

پوریا داودی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی قوچان

محمد جوادی

استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه صنعتی قوچان

چکیده

بررسی گازهای احتراقی در دودکش هیترهای ایستگاه تقلیل فشار گاز که از نوع مبدل غیرمستقیم میباشد، نشان می دهد درصد هوای اضافه احتراق بسیار بیش از حد موردنیاز احتراق بوده و گاهی اوقات از ۲۰۰ تا ۸۰۰ درصد در دودکش هوای اضافه اندازهگیری شده است؛ لذا در مقاله با استفاده از شبیهسازی احتراق در لوله آتش این مبدلها، به بررسی اثر هوای اضافه بر راندمان حرارتی آن پرداخته شده است. برای مدلسازی احتراق از مدل اتلاف گرادبه ای و برای مدلسازی اثر تنشهای رینولدز در معادلات مومنتوم، از مدل توربولنسی RNG k- استفاده شده است. نتایج نشان میدهد در وضعیت موجود هیتر با مشعل اتمسفریک، درصد هوای اضافه احتراق حدود ۲۶۰ درصد و دمای دودکش ۳۹۲ درجه کلوین می باشد. با کاهش درصد هوای اضافه مشعل، نتایج نشان داد راندمان حرارتی از ۲۲ درصد تا ۵۰ درصد افزایش پیداکرده است و انتشار آلاینده CO در محدود مجاز است؛ اما با کاهش بیشتر هوای اضافه، سوخت، نسوخته و آلاینده CO در دودکش افزایش شدید مییابد. درمجموع نتایج نشان میدهد یکی از عوامل راندمان پایین هیترهای ایستگاه تقلیل فشار گاز فعلی، ساختمان ساده فایرتیوب و درصد بالای هوای اضافه به دلیل استفاده از مشعل اتمسفریک میباشد.

کلیدواژه ها

آلاینده، تولید CO، مبدل حرارتی، هوای احتراق، دمای محفظه رفت، دمای محفظه احتراق، دبی سوخت، دمای لوله بازگشت، هوای اضافی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.