بررسی جامع تکنیک های شارژ پهپاد میکرو
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: دومین همایش بین المللی دانشجویان مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MCTCD02_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 119
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران،
استادیار مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
مربی، دانشگاه افسری امام علی(ع)، تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهیدستاری، تهران
چکیده
فناوری پیشگامانه وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد) به دلیل کاربردهای متعددی مانند ماموریت های نظامی، بازرسی خطوط برق، کشاورزی دقیق، سنجش از دور، خدمات تحویل، نظارت بر ترافیک و بسیاری موارد دیگر، توجه قابل توجهی را از سوی متخصصان دانشگاهی و صنعتی به خود جلب کرده است. انتظار می رود پهپادها تا سال ۲۰۴۰ به یک عنصر اصلی تحویل تبدیل شوند تا تقاضای روزافزون برای خدمات تحویل را برطرف کنند. به طور مشابه، رویکردهای نظارتی به کمک پهپاد، فرآیند بازرسی را خودکار می کند، هزینه های ماموریت را کاهش می دهد، دسترسی به مکان های دورافتاده را افزایش می دهد و در زمان و انرژی صرفه جویی می کند. علیرغم این واقعیت که وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها) هم در کاربردهای نظامی و هم در کاربردهای غیرنظامی محبوبیت پیدا می کنند، آنها تعدادی محدودیت و مشکلات حیاتی دارند که باید برای موثر بودن ماموریت ها برطرف شوند. یکی از سخت ترین و زمان برترین کارها شارژ پهپادها است. طول ماموریت و مسافت سفر پهپادها به دلیل استقامت باتری کم آنها محدود شده است. برای غلبه بر محدودیتهای ظرفیت باتری، نیاز به مطالعه سیستمهای شارژ چند پهپاد وجود دارد که به پهپادها اجازه میدهد برای خدمات مختلف استفاده شوند و در عین حال در زمان و منابع انسانی صرفه جویی شود. سیستم های انتقال برق سیمی و بی سیم (WPT) به عنوان گزینه های قابل اجرا برای حل موفقیت آمیز این مشکل ظاهر شده اند . در گذشته، چندین بررسی تحقیقاتی بر جنبههای مهم شارژ پهپاد بیسیم متمرکز شده اند. در این بررسی، ما همچنین نوظهورترین تکنیکهای شارژ پهپادها مانند انتقال توان لیزری (LPT ) ، شارژ لیزری توزیعشده (DLC)، اطلاعات بیسیم و انتقال انرژی همزمان (SWIPT) و اطلاعات امواج نور و انتقال قدرت همزمان (SLIPT) را بررسی کردهایم. ). طبقه بندی و انواع پهپادها و همچنین روش های مختلف شارژ باتری، همگی در این مقاله مورد بحث قرار گرفته اند. ما همچنین تعدادی از مشکلات و راه حل ها را برای عملکرد ایمن بررسی کرده ایم. در بخش پایانی، به طور مختصر به مسیرهای تحقیقاتی آینده پرداخته ایم.کلیدواژه ها
انتقال برق بی سیم، ریز پرنده (Mic UAVs)، شارژ کردن، ظرفیت باتریمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.