قاسم نجفی - دانشجوی ارشد، مهندسی مکانیک ساخت و تولید، دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران.
سید علی نیک نام - استادیار ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران.
بهنام داودی - دانشیار ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران.
ویکتور سانگمن - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، اکول تکنولوژی مونترال، کانادا.

کامپوزیت های پایه فلزی با توجه به نقاط قوتشان نسبت به نقاط ضعفشان امروزه بسیار مورد توجه هستند و در زمینه های صنعتی، ازجمله صنایع خودروسازی، هوافضا و انرژی مورد استفاده قرار می گیرند. از جمله کامپوزیت ها می توان کامپوزیتهای پایه آلومینیومی را نام برد. از جمله مزایای این کامپوزیتها می توان به مواردی همچون سختی و استحکام بالا و وزن سبک اشاره نمود. همچنین از عمده معایب این دسته از مواد پایین بودن قابلیت ماشینکاری، علی الخصوص سایش زیاد و سریع در ابزارهای برشی و مشکلات مربوط به کیفیت سطح می باشد. تحقیقات محدودی در مورد تاثیر روش های خنک کاری مختلف، بخصوص خنک کاری برودتی بر زبری سطح صورت گرفته است. لذا در این مطالعه اثر پارامتر های برشی و خنک کاری برودتی بر زبری سطح قطعه کار در ماشین کاری A۳۵۶-۱۰%SiC مورد بررسی قرارگرفته است. بر اساس تحلیل های صورت گرفته مشاهده شد که اثر پارامترهای برودتی و سرعت برشی بر شاخص زبری سطح (Ra) مطلوب نبود و نتایج آماری با R۲ در حدود ۶۵ نشان دهنده عدم وجود رابطه قوی آماری بین پارامترهای مطالعه شده و زبری سطح Ra است. با این وجود، در بین پارامترهای برشی و خنک کاری مطالعه شده، فشار برودتی بیشترین تاثیر را بر زبری سطح Ra داشت.

کامپوزیت پایه فلزی, آلومینوم, زبری سطح, خنک کاری برودتی, ماشینکاری