محمد امین قسوره - دانشجوی دکتری؛ دانشکده ی علوم، دانشگاه فردوسی مشهد.
غلامرضا لشکری پور - استاد؛ دانشکده ی علوم، دانشگاه فردوسی مشهد.
حسین صادقی - دانشیار؛ دانشکده ی علوم، دانشگاه فردوسی مشهد.
جواد طیبی - دانشیار؛ دانشکده ی مهندسی کامپیوتر و صنایع، دانشگاه صنعتی بیرجند.

فضاهای زیرزمینی در محیط هایی با شرایط زمین شناسی و ژئوتکنیکی با عدم قطعیت بالا اجرا می شوند و ریسک های زیادی را نیز در بر دارند. بیشترین حوادث و رخدادها اغلب با عدم قطعیت در ساخت و اجرای این سازه ها همراه است؛ بنابراین جلوگیری از وقوع حوادث با پیشرفت روش های تحلیل و مدیریت ریسک امری ضروری است. در این تحقیق به کمک روش الکتره فازی مردد، روشی برای مدیریت ریسک های موجود در تونل خط ۳ قطار شهری مشهد ارائه می شود. بر اساس پاسخ متخصصان و خبرگان به پرسشنامه های تهیه شده، ریسک های مختلف زمین شناسی و ژئوتکنیکی موجود در پروژه شناسایی شده و همچنین پاسخ های مورد نظر برای کاهش اثرات این ریسک ها مشخص و سپس با استفاده از روش های تصمیم گیری فازی مردد رتبه بندی پاسخ این ریسک ها بر مبنای درجه اهمیت آن ها انجام می گیرد. نتایج نهایی نشان دهنده آن است که تهیه پروفیل زمین شناسی مهندسی طول مسیر با استفاده از اطلاعات به دست آمده و استفاده از رو ش های بهسازی خا ک در رتبه اول قرار گرفته اند. حفر ترانشه برای بررسی های کم عمق در مسیر حفر تونل در رتبه دوم و رعایت و اجرای صحیح و به موقع دستورالعمل های فنی حفاری به منظور محدودسازی نشست های القایی در رتبه سوم به لحاظ اهمیت قرارگرفته اند.

تصمیم گیری, تونل سازی, روش الکتره, ریسک, مجموعه های فازی مردد