بررسی تاثیر ریمپ ECU خودرو بر روی مصرف سوخت و آلایندگی آن

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر، مکانیک و هوش مصنوعی
  • کد COI اختصاصی: EECMAI04_048
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1316
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی اکبر جباری

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

مهدی نیاجلیلی

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

مصطفی شعاعی پشته

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

هادی آذری

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

چکیده

بررسی میزان کاهش مصرف سوخت و کنترل آلایندگی از پارامترهای مهم در طراحی سیستمهای برق و سوخت رسانی خودرو میباشد. لذا همواره طراحان و پژوهشگران حوزه مکانیک خودرو به دنبال راهکارهایی جهت کاهش سوخت مصرفی و آلودگی میباشند. در این پژوهش تعداد ۱۲ خودرو با واحد کنترل الکترونیکی( (ECU یکسان انتخاب شده و تاثیر ریمپ بر روی مصرف سوخت و کنترل آلایندگی آنها ارزیابی شده است. ریمپ کردن در تمام خودروها باعث کاهش دور آرام خودرو و زمان پاشش انژکتورها شده است. به گونه ای که پس از ریمپ کردن به طور میانگین ۷ درصد دور موتور و ۱۰ درصد زمان پاشش انژکتورها کاهش پیدا کرده است. در مرحله بعد انژکتور این سیستم سوخت رسانی در دستگاه شستشوی انژکتور قرار داده شده و با توجه به میزان پاشش، میزان کاهش مصرف سوخت ارزیابی شده است. این مقدار برای یک خودرو در ده دقیقه کارکرد در دور آرام، حدود ۱۷۵ میلی لیتر برآورد شده است. لذا با توجه به وجود تعداد بالای خودرو در سطح کشور و تاثیر مستقیم مصرف سوخت بر کنترل آلایندگی، میتوان با مدیریتی صحیح و استفاده از روش ریمپ، مصرف سوخت و آلایندگی به مقدار قابل قبولی کاهش یابد.

کلیدواژه ها

آلاینده، خودرو، ریمپ، سوخت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.