تحلیل ریسک ژئوتکنیکی عدم قطعیت پارامترهای مقاومت برشی در میزان نشست تونل زیرگذر آرش - اسفندیار تهران
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس تونل ایران
- کد COI اختصاصی: ITC14_067
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 165
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - ژئوتکنیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین؛
دانشیار گروه مهندسی عمران - مکانیک خاک و پی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین؛
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران
چکیده
به دلیل وجود عدم قطعیت فراوان در پارامترهای ژئوتکنیکی خاک نیاز است که پروژه های با اهمیت زیاد از دیدگاه احتمالاتی مورد بررسی قرار بگیرند. با توجه به اهمیت مقادیر ضریب چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک در محاسبات مربوط به تحلیل، طراحی و اجرای پروژه های خاکی، در این مطالعه بر روی تونل زیرگذر آرش - اسفندیار واقع در تهران، تحلیل ریسک ژئوتکنیکی صورت گرفته است. بر این اساس از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS ۲D ۲۰۲۱ برای مدلسازی عددی و برای انجام محاسبات آماری از نرم افزار MATLAB R۲۰۲۰b استفاده شده است. به این صورت که با نرم افزار اجزاء محدود به ازای هر ضریب چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک که از آزمایش برش مستقیم برجا بدست آمده بود، بر روی تونل تحلیل Plastic انجام شد و خروجیهای حداکثر نشست سطحی تهیه شد. سپس با استفاده از نرم افزار MATLAB ابتدا با مقایسه نمودار چگالی و چگالی احتمال توزیعهای نرمال استاندارد و لاگ نرمال، توزیع مناسب با داده های حداکثر نشست سطحی تعیین شد. سپس نمودار توزیع تجمعی و شکنندگی مربوط به توزیع حاکم بر داده ها رسم شد. این نتیجه حاصل شد که توزیع مناسب داده ها، توزیع لاگ نرمال است. به احتمال ۸۷ درصد نشست سطحی بیشتر از ۲ اینچ و به احتمال ۳۰ درصد نشست سطحی بیشتر از ۳ اینچ رخ میدهد. همچنین میتوان نتیجه گرفت طراحی با مقادیر میانگین ضریب چسبندگی و میانگین زاویه های اصطکاک داخلی خاک حاصل از آزمایشهای برش مستقیم برجا خیلی قابل اطمینان نیست و برای استفاده از آنها جهت طراحی تونل باید تحلیل ریسک صورت گیرد.کلیدواژه ها
تحلیل ریسک، ریسک ژئوتکنیکی، توزیع احتمالاتی، تونل سازی به روش NATM، تونل زیرگذر.مقالات مرتبط جدید
- طبقه بندی زونهای گسله در پروژه های تونل سازی مکانیزه
- مطالعه آزمایشگاهی فرآیند شکست در اطراف تونل دایره ای با استفاده از رفتارسنجی AE و پایش DIC
- حوادث انفجارگاز متان در برخی از تونلهای ایران
- تعیین میزان تاخیر بین چال های انفجاری با هدف جلوگیری از پدیده تشدید ناشی از لرزش انفجار در دکل های برق فشار قوی(مطالعه موردی)
- ارزیابی آسیب ساختمانهای مجاور مسیر تونل و ایستگاه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.