بررسی اهمیت تقاطع و تقارب تونلهای متروی تهران با گسلهای شناسایی شده
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس تونل ایران
- کد COI اختصاصی: ITC14_041
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 91
نویسندگان
دانشکده زمین شناسی، پردیس علوم، دانشگاه تهران
دانشکده زمین شناسی، پردیس علوم، دانشگاه تهران
دانشکده زمین شناسی، پردیس علوم، دانشگاه تهران
چکیده
خطوط مترو تهران به عنوان یکی از مهمترین زیرساختهای این شهر محسوب میشود. هرگونه حادثه برای این خطوط میتواند موجب خسارتهای سنگین مالی و یا حتی جانی شود. بطور کلی گسلها به عنوان یک چشمه لرزه ای و حرکتی همواره یک عامل مهم در انتخاب مکان سازه های پر اهمیت و نحوه طراحی آنها محسوب میشود در این پژوهش به اهمیت برخورد گسلها به خطوط مترو تهران پرداخته شده است. با ترسیم خطوط مترو تهران و گسلهای شاخص محدوده های پر خطر این موضوع در شهر تهران نشان داده شد. برای بررسی اثر تقاطع تونلها نیز میتوان از دو روش مدلسازی فیزیکی وعددی بهره جست.با استفاده از تصاویر ماهواره ای برای هر خط محدوده برخورد و محدوده پرخطر نمایش داده شد. مشخص شد این پدیده بیشتر در نواحی شمالی و جنوبی اتفاق میافتد و مرکز شهر تهران به این لحاظ ایمنتر است. در بین خطوط در حال بهره برداری خط یک و در بین خطوط در حال طراحی خط ده پربرخوردترین خطوط مترو تهران با گسلها میباشند.کلیدواژه ها
برخورد گسل با تونل، مترو تهران، مدلسازیمقالات مرتبط جدید
- طبقه بندی زونهای گسله در پروژه های تونل سازی مکانیزه
- مطالعه آزمایشگاهی فرآیند شکست در اطراف تونل دایره ای با استفاده از رفتارسنجی AE و پایش DIC
- حوادث انفجارگاز متان در برخی از تونلهای ایران
- تعیین میزان تاخیر بین چال های انفجاری با هدف جلوگیری از پدیده تشدید ناشی از لرزش انفجار در دکل های برق فشار قوی(مطالعه موردی)
- ارزیابی آسیب ساختمانهای مجاور مسیر تونل و ایستگاه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.