مدل سازی رفتار لرزه ای پل کابلی با دهانه متوسط بدون پایلون

وقوع زلزله های پی در پی در مناطق لرزه خیز کشور، موجب ایجاد خسارات فراوانی شده است. سازه پل به عنوان یکی از شریان های اصلی سیستم حمل و نقل کشور، همواره در معرض آسیب ناشی از ارتعاش قرار دارد. با بررسی رفتار سازه پل در مقابل انواع ارتعاشات می توان به درک صحیح از عکس العمل پل در مقابل هریک از عوامل یاد شده، دست یافت. این موضوع در نهایت منجر به دستیابی به طرحی مهندسی، ایمن و ایده آل می گردد. به منظور بررسی رفتار لرزه ای پل کابلی در پژوهش حاضر یک نمونه پل کابلی (پل مشگین شهر) تحت سناریوهای مختلف بارگذاری زنده در محیط نرم افزار Csi Bridge تحلیل و در ادامه وقوع پدیده تشدید در آن بررسی می شود. بحرانی ترین ترکیب بار زنده اعمالی بر روی پل، به دلیل انطباق فرکانس طبیعی پل با فرکانس ناشی از اعمال بار زنده، موجب وقوع پدیده تشدید در پل خواهد شد. در این شرایط پس از شناسایی بحرانی ترین سناریوی اعمال بار زنده، سازه پل در معرض ارتعاش توسط رکوردهای زلزله با استفاده از روش تحلیل تاریخچه زمانی قرار خواهد گرفت. در این حالت پاسخ پل تحت اثر دو دسته رکورد حوزه دور و حوزه نزدیک با یکدیگر مقایسه خواهد شد. نتایج مطالعه نشان می دهد بحرانی ترین حالت استقرار عابرین پیاده بر روی پل مشگین شهر در شرایطی حاصل می شود که ۱۱۰۰ نفر با سرعت ۴ متر بر ثانیه و با طول گام ۱.۵ متر در حالت دویدن از روی پل عبور کنند. در این شرایط پاسخ های پل تشدید شده و سازه درآستانه ی فروریزش قرار می گیرد. سایر نتایج به دست آمده از این مطالعه نشان داد، پل مورد مطالعه در پژوهش حاضر در اثر رکوردهای حوزه نزدیک، در مقایسه با رکوردهای حوزه دور رفتار بحرانی تری از خود نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

پل کابلی ، تشدید ، عابر پیاده ، رکورد حوزه دور ، رکورد حوزه نزدیک