بهبود فرمان پذیری خودرو با کنترل زاویه چرخ های عقب

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: سومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
  • کد COI اختصاصی: NMEC03_084
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 3011
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا کاظمی

دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پرستو اصغری

کارشناس ارشد طراحی سیستم تعلیق خودرو

محسن رفعت

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی سیستم تعلیق خودرو

چکیده

از ابتدای توسعه خودروها کنترل مسیر خودرو توسط فرمان دادن به چرخهای جلو انجام می پذیرت اما دردهه 80 سیستم های چهارچرخ فرمان پذیر به عنوان یک ابزار مناسب جهت بهبود عملکرد و پایداری خودرو محسوب شدها ند سیستم های کنترل فعال مختلفی برای چهارچرخ فرمان پذیر ارایه شده است و برخی ازاین سیستم ها نیز درمدلهای تولیدی واقعی مورد استفاده قرارگرفته اند اما لزوم بهبود تکنولوژی استفاده شده درخودروهای چهارچرخ فرمان پذیر احساس می شود چگونگی فرمان پذیری خودرو یکی از پارامترهای بسیار مهم دربررسی عملکرد کلی خودرو است بدیهی است که مشخصات ساختاری و عملکردی اجزای مختلف خودرو تاثیر قابل توجهی برفرمان پذیری دارد سیستم های داخلی اجزای مختلف خودرو مانند فرمان تعلیق و ترمز نقش مهمی درتصحیح و میزان کیفیت فرمان پذیری دارد.

کلیدواژه ها

چهارچرخ فرمان پذیر، سرعت چرخشی، کنترل فازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.