مدیا آخوندزاده - کارشناسی مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر،
رضا امین - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر،
علی خدایی - استاد تمام دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

رشد روز افزون شهرها و جمعیت شهری استفاده از وسایل حمل و نقل شخصی را افزایش داده که این عامل باعث بروز مشکلات بسیار زیادی شده است که در چند دهه اخیر با مطرح شدن مفهوم توسعه پایدار ،شهری، مدیران شهری باید برنامه های خود را در جهت توسعه پایدار به کار گیرند. مسیرهای دوچرخه سواری به عنوان یک اقدام در جهت توسعه پایدار قرار دارد این پژوهش با هدف شناسایی نقاط قوت و ضعف مسیرهای ویژه دوچرخه انجام شد همچنین چگونگی انتخاب معیارهای صحیح و مناسب برای مسیرهای دوچرخه در مناطق مختلف با توجه به موقعیت مکانی و عوامل موثر بر آن مورد بررسی قرار گرفت نتایج نشان میدهد در طراحی مسیرهای دوچرخه هر اندازه به کیفیت طراحی توجه گردد و معیارهای مناسب برای مسیرهای دوچرخه سواری در نظر گرفته شود استفاده از دوچرخه و در نتیجه گسترش دوچرخه سواری در امر حمل و نقل درون ،شهری بیشتر می.شود همچنین به عقیده کاربران مهمترین دلیل استفاده از دوچرخه کمک به کاهش آلودگی هوا و مهمترین نقطه قوت ،طرح رایگان بودن آن و مهمترین نقطه ضعف ،آن نداشتن تجهیزات مناسب از جمله بوق، سبد و یا رنگهای شب ،رنگ به خصوص قفل دوچرخه می باشد.

مسیرهای ویژه دوچرخه، مکان گزینی، حمل ونقل، دوچرخه سواری، آلودگی، امنیت.