تحلیل تاثیر مولفه های هندسی تقاطعات همسطح و دسترسی ها بر ایمنی راه های دو خطه دو طرفه برون شهری با مدل ریاضی (مطالعه موردی محور های استان قزوین)

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: دهمین کنفرانس مطالعات و تحقیقات نوین در مهندسی عمران، معماری و شهرآینده
  • کد COI اختصاصی: GPACONF10_158
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 281
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

اسحق عباسی

دانشجوی دکتری مهندسی عمران –راه و ترابری

غلامرضا رستگار

کارشناس ارشد مهندسی عمران –راه و ترابری

چکیده

ایمنی به عنوان نقطه مقابل تصادفات از مهم ترین مواردی است که در شبکههای حمل و نقل باید به آن پرداخته شود تصادفات ترافیکی از اساسی تری معضلات شبکه های حمل و نقل محسوب می شوند که عامل اصلی مرگ و میر و صدمات شدی جاری و مالی هستند. در ای بعدن تصادفات راههای برون شهری سبب ایجاد خسارات شدیدتری می شود زیا در ای محورها سرعت وسایل نقلیه به نسبت محورهای درون شهری بسطر بالاست و صدمات به مراتب شدیدتری به وجود می آورد در مطالعه حاضر به ارزیابی تاش پارامترهای هندسی تقاطعات سطحی و دسترسیها بر عملکرد ایمنی راههای دو خطه دو طرفه برون شهری و ارائه مدل ریری مطالعه موردی تمام محورهای مربوط به استان قزوی) پرداخته میشود. روش تجزیه و تحلیل دادهها نرم افزار SPSS و اکسل بوده و خلاصه ای از خروجی ها بدی صورت است که مقدار اصلاحات هندسی انجام نشده در محل قوس خیلی کمتر از اصلاحات انجام نشده در محل تقاطع سطحی است که ای هم مربوط به زیاد بودن تعداد مورد بررسی از تقاطع سطحی نسبت به قوس بوده است. همچنین با توجه به آنالینها مشخص گردید که از روی نوع حادثه می توان در مورد تصادفات بهتر اظهار نظر کرد چون دارای ضری همبستگی بالاتر می باشد.

کلیدواژه ها

قوس، تقاطع سطح ی .دسترسی ها ،تصادفات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.