تاثیر مکالمه با تلفن همراه بر ایمنی ترافیکی: بررسی متدولوژی های مطالعه

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: فصلنامه تحقیقات نظام سلامت، دوره: 8، شماره: 4
  • کد COI اختصاصی: JR_HSR-8-4_002
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 174
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

Mostafa مصطفی پویا کیان

PhD Candidate, Department of Occupational Health Engineering, School of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran

Hassan حسن اصیلیان مهابادی

Assistant Professor, Department of Occupational Health Engineering, School of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran

Seyedeh Monavar سیده منور یزدی

Associate Professor, Department of Psychology, School of Educational Science and Psychology, Alzahra University, Vanak, Tehran, Iran

Ebrahim ابراهیم حاجی زاده

Associate Professor, Department of Biostatistics, School of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran

Shirazeh شیرازه ارقامی

Assistant Professor, Department of Occupational Health Engineering, School of Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran

چکیده

پدیده استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی توسط پژوهشگران زیادی مورد مطالعه قرار گرفت و تاثیر منفی آن بر ایمنی ترافیکی در مطالعه های گوناگون نشان داده شد. با این حال، چارچوب های پژوهشی که بر اساس آن چنین یافته هایی ارایه شدند، مورد بحث و نقد پژوهشگران است. در این مقاله چارچوب های متدولوژیک این مطالعه ها مورد بررسی قرار گرفت. مقاله های منتشر شده در شش مجله نمایه شده در ISI web of knowledge در حوزه های بهداشت و سلامت، ایمنی، حمل و نقل و علوم رفتاری بر اساس شش کلید واژه مرتبط با موضوع ایمنی ترافیکی و تلفن همراه جستجو شد. ۱۳ مقاله با میانگین ارجاع ۳/۸ و بر اساس دسترسی به متن کامل از مجموع مقاله ها استخراج شد و مورد بررسی قرار گرفت.  سه رویکرد اصلی در تعیین تاثیر استفاده از تلفن همراه بر ایمنی ترافیکی در مقاله ها قابل شناسایی است. رویکرد اپیدمیولوژیک توسط متخصصین پزشکی اجتماعی و اپیدمیولوژیست ها، رویکرد مطالعه های شبیه سازی توسط متخصصین ارگونومی، ایمنی و ترافیک و رویکرد روان شناختی توسط متخصصین نورسایکولوژی، روان شناسی شناختی و روان شناسی کاربردی مورد استفاده قرار گرفت. هر کدام از رویکردها دارای محدودیت های متدولوژیک در بررسی این پدیده هستند. تمامی رویکردها تاثیر استفاده از تلفن همراه بر افزایش ریسک تصادفات رانندگی را تایید کردند. با این حال، تعمیم کلی یافته های مطالعه ها به دلیل محدودیت های متدولوژیک مربوط به هر کدام از رویکردها دشوار است. نقاط قوت و ضعف هر کدام از متدولوژی ها مورد بحث قرار گرفت. واژه های کلیدی: ایمنی ترافیکی، تلفن همراه، رانندگی، متدولوژی

کلیدواژه ها

Driving, Mobile Phone, Traffic Safety, Methodology

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.