بررسی رفتار تاندون ها و سکوی پایه کششی در حالت صدمه دیده

سال انتشار: 1392
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 9، شماره: 18
کد COI اختصاصی: JR_MARIN-9-18_003
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 99

نویسندگان

Center of Excellence in Hydrodynamic and Dynamic of Marine Vehicles, Sharif University of Technology

چکیده

ر این مقاله به آنالیز هیدرودینامیکی سکوی ISSC TLP در حالت صدمه دیده ناشی از انقطاع یک تاندون پرداخته شده است. هدف از این مهم، پرداختن به رفتار سکو در حین قطع یک تاندون ناشی از شرایط نامناسب دریایی می باشد. در بخش اول این مقاله به مدل سازی سکو و شرایط محیطی پرداخته شده و با قطع یک تاندون، اثرات گذرا روی تاندون های دیگر ارزیابی شده و نتایج نیروهای پایدار نیز با نتایج تحلیلی صحت سنجی شده است. در ادامه نیز، تاریخچه زمانی ۶ درجه آزادی، شتاب سرج و هیو و تغییرات نیروی تاندون ها، در امواج با پریود و ارتفاع مشخص استخراج شده است. به منظور انجام آنالیز هیدرودینامیکی این سازه شناور، از یک نرم افزار المان مرزی چند منظوره استفاده گردید. نتایج نشان می دهد مدل سازی بنحو مناسب صورت پذیرفته و تعیین الگوی رفتار سکو در حالت صدمه دیده در امواج منظم امکان پذیر می باشد.

کلیدواژه ها

ISSC TLP, Tendon Disconnection, Boundary Element, Diffraction theory, سکوی ISSC TLP, المان مرزی, پارگی تاندون, تئوری تفرق

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.