بررسی اثرات زیست محیطی مترو- قطعه میانی خط ۶ متروی تهران

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: یازدهمین کنفرانس بین المللی پژوهشهای نوین در عمران، معماری، مدیریت شهری و محیط زیست
  • کد COI اختصاصی: ENGIN11_089
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 429
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدجواد خرم

مدیر طراحی شرکت سابیر بین الملل

چکیده

از جمله مزیت های قطار شهری نسبت به سایر وسایل نقلیه عمومی می توان به ایمنی بسیار بالا، راحتی وآسایش مسافران، کاهش مصرف انرژی، سرعت مناسب و قیمت پایین جابه جایی مسافر اشاره کرد لیکن انتخابتونل ها به عنوان جایگزینی برای جاده های سطحی در صورت عدم رعایت نکات زیست محیطی، آلودگی محیطزیست را افزا یش داده است و از این رو، نیاز فوری به بررسی مسائل زیست محیطی مرتبط با ترافیک جاده ایوجود دارد. برا ی حفظ محیط زیست ضمن ساخت این سازه ها ی زیرسطحی، با ید توجه ویژه ای از سویتوسعه دهندگان و مهندسان درگیر در پروژه نشان داده شود، زیرا در بسیاری از مواقع بی توجهی آنها می تواندمنجر به آسیب جدی به محیط زیست شود. از جمله این آسیب ها می توان به اثرات ژئولوژی، آلود گی هوا وانتشار گرد و غبار، پسماندها، آ لاینده های مایع و فاضلابها (پساب ها)، آلود گی منظر، آلود گی صوتی، تاثیرمنفی تونل های مترو بر روند آبهای زیرزمینی و نشست در اثر حفر تونل اشاره نمود. در این تحقیق بهملاحظات زیست محیطی قطعه میانی خط ۶ مترو تهران پرداخته شده و مواردی از قبیل امکان نشت آب و نفوذفاضلاب حین حفاری، امکان برخورد با قنات ها حین حفاری و امکان تخریب فضاهای سبز به هنگام ساخت واثر حفاری تونل بر آبخوان های زیرزمینی و چشمه ها در طول قطعه میانی خط ۶ مترو تهران مورد بررسی قرارگرفته است.

کلیدواژه ها

اثرات زیست محیطی، تونل، خط ۶ مترو تهران، نشت، فضای سبز، نفوذ فاضلاب

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.