طراحی کنترل کننده فازی جهت مدیریت انرژی درخودروی هیبرید موازی

این مقاله باهدف کاهش مصرف سوخت ودرجهت افزیاش راندمان خودروهای هیبریدی به طراحی کنترل کننده فازی برای مدیریت انرژی پرداخته است که درآن با توزیع مناسب توان میان منابع انرژی موجود درخودرو شامل موتوردرون سوز موتورالکتریکی و منابع ذخیره انرژی می توان به اهداف ذکر شده دست یافت کنترل کننده فازی برای دو حالت شهری و برونشهری به گونه ای طراحی شدهاست که برای هرکدام از این حالات کنترل کننده درحالت بهینه عمل کند عملکرد خودرو درسیکل شهری و برون شهری به ترتیب با انتخاب سیکل حرکتی استاندارد US60-HWY,UDDS که ازنرم افزار advisor گرفته شده درمحیط نرم افزاری MATLAB/simulink بررسی شده است.

کلیدواژه ها:

خودروی هیبریدی موازی ، کاهش مصرف سوخت ، افزایش راندمان ، کنترل فازی