حسین رفعتی - کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، کارشناس برق و تاسیسات مکانیکی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری.
علی امینی پشت مله - کارشناسی مهندسی برق الکترونیک دانشکده شهید باهنر شیراز، کارشناس برق و تاسیسات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری.
محسن رستمی - کارشناسی مهندسی برق و ابزار دقیق دانشگاه صنعتی شیراز، کارشناس برق و تاسیسات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز- قطارشهری.

نگهداری و تعمیرات مجموعه ای از فعالیت ها و عملکرد ها است که هر کدام با توجه به تعاریف خود، ماموریت عملیاتی نگاهداشتن دستگاه ها، ماشین آلات و تجهیزات را دارند که باعث می گردند قابلیت عملیاتی آنها حفظ شود. امروزه استراتژیک نگهداری و تعمیرات یک تجهیز یعنی: طرح ریزی و انجام فعالیت هایی برروی تجهیزات که باعث عملکرد مستمر تجهیز برای تولید محصول یا خدمات با کیفیت را مهیا سازد. با توجه به هزینه سرمایه گذاری ماشین آلات، نگهداری و تعمیرات آن ها در راستای تولید و خدمات نیاز به سیستمی منظم برای حفظ و سلامت آن ها می باشد. بنابراین هدف مقاله حاضر بررسی ضرورت هوشمندسازی بخش نگهداری و تعمیرات مترو در کاهش هزینه ها و دسترسی آسان می باشد که نتایج نشان داد که تعمیر و نگهداری هوشمند یکی از موضوعات اصلی نوآورانه برای راه آهن و نتیجه مستقیم دیجیتالی شدن مداوم در صنعت راه آهن است. هزینه ها را می توان کاهش داد و در دسترس بودن ناوگان و زیرساخت ها را می توان به میزان قابل توجهی افزایش داد.اهم اهداف حاصل از طراحی و پیاده سازی هوشمندسازی بخش نگهداری و تعمیرات مترو به شرح ذیل ارائه گردیده : ۱-کاهش توقفات۲-بالابردن عمر اقتصادی ۳-کاهش هزینه های نیروی انسانی۴- جلوگیری از هزینه خسارات جانی۵-رضایتمندی کارکنان.

مترو ، نگهداری و تعمیرات ، هوشمندسازی، نگهداری و تعمیرات هوشمند، کاهش هزینه ها ، دسترسی آسان