زمان بندی حرکت قطار و نظارت بر آن با استفاده از سیستم ATO

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: هفتمین همایش بین المللی مهندسی برق، علوم کامپیوتر و فناوری اطلاعات
  • کد COI اختصاصی: ECICONFE07_172
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 217
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

کوروش ده بزرگی

کارشناسی رشته تاسیسات حرارتی و برودتی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ارسنجان، کارشناس فنی(برق/ مکانیک/ تاسیسات) قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز.

سعید بنیانی

کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی الکترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، کارشناس نت برق قطار و درزین قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز.

ابوذر رحمتی

کارشناسی مهندسی فناوری کنترل– ابزار دقیق دانشگاه علمی و کاربردی مخابرات راه دور ایران (کما) ، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مدارهای مجتمع الکترونیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زرقان، کارشناس فنی(برق/ مکانیک/ تاسیسات) قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیر

چکیده

بی تردید کنترل و ایمنی سیر و حرکت (آمد و شد) قطارها در موقعیت امن به عنوان هدف و از مهمترین دلایل استفاده از سیگنالینگ در امر آمد و شد قطارها در مسیرهای راه آهن است، عدم وجود سیستم علائم الکتریکی ضمن ایجاد ناامنی در امر سیر و حرکت موجب کندی آمد و شد قطارها و کاهش ظرفیت و افزایش ریسک خطرات متعددی می شود. در ضمن افزایش ایمنی و سرعت قطارها و کاهش مصرف انرژی در آن ها، همواره دغدغه اصلی در سیستم های حمل و نقل ریلی بوده است. در این زمینه، سیستم عملکرد خودکار قطار (ATO) مطرح گردید که وظیفه آن هدایت خودکار قطار بدون نیاز به راهبر با حداکثر کارایی و ایمنی است. بنابراین در این مقاله به بررسی زمان بندی حرکت قطار و نظارت بر آن با استفاده از سیستم ATO می پردازد. به منظور بررسی این هدف از روش توصیفی- تحلیلی استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که یکی از مهمترین فاکتورها در خطوط راه آهن و مترو دستیابی به ایمنی بالا همراه با توان جابه جایی بالای مسافر و با سرعت مناسب است. به منظور حصول به این هدف و با توجه به این که در دنیای امروزی زمان ارزش خود را بیشتر از قبل نمایان می کند لزوم کاهش تاخیرها و افزایش سرعت قطارها امری کاملا محسوس بوده و به همین دلیل استفاده از قطارهای سرعت بالا در کشورهای مختلف گسترش یافته است. عدم وجود سیستم علائم الکتریکی ضمن ایجاد ناامنی در امر سیر و حرکت موجب کندی آمد و شد قطارها و کاهش ظرفیت و افزایش ریسک خطرات متعددی می شود.

کلیدواژه ها

کنترل و ایمنی، سیستم های کنترل، سیگنالینگ، سیر و حرکت، زمان بندی ،حرکت قطار، نظارت، سیستم ATO

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.