عوامل تاثیرگذار بر دوام مخلوط های آسفالتی

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی پژوهش در مهندسی عمران، زلزله شناسی و مدیریت بحران
  • کد COI اختصاصی: CIVILCNF01_019
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 326
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی شکری

کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه زنجان

متین ارشدی

کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه زنجان

چکیده

مخلوط های آسفالتی بایستی در برابر عوامل جوی (رطوبت، دما (سرما و گرما) و نور) از دوام کافی برخوردار باشند. موضوع عریان شدن مصالح سنگی از قیر که عموما به علت قرار گرفتن آب بین غشاء نازک قیری و سطح سنگدانه ایجاد می شود، از مهمترین خطراتی است که روسازی آسفالتی را تهدید کرده و در بحث دوام مخلوط های آسفالتی مورد توجه جدی قرار دارد. بیش از یک و نیم قرن از ایجاد روسازی با ترکیب قیر و خرده سنگ، گذشته است. در این مدت روسازی های آسفالتی چه از نظر روش ها و ماشین آلات ساخت و چه از جنبه کیفیت و استانداردها دچار تغییرات بنیادین گردیده اند. به طور کلی چسبندگی و نفوذ ناپذیری از خصوصیات منحصر به فرد قیرها می باشد که به همین دلیل یکی از با اهمیت ترین کاربردهای آن استفاده در صنعت راه سازی می باشد. قیر به عنوان ماده چسبنده و نگهدارنده سنگدانه ها و ترکیب آن با فیلر و دیگر افزودنی های استفاده شده، علی رغم درصد وزنی کم (۴% تا ۶%)، سهم عمده ای را در دوام و استحکام روسازی در مقابل عوامل ذکر شده داراست. برای دستیابی به روسازی با عمر مفید بالا، با دوام و هماهنگ با دیگر اجزای روسازی تحقیق و پژ وهش در این زمینه امری لازم و ضروری است که پژوهش حاضر، با هدف بررسی عوامل تاثیرگذار بر دوام مخلوط های آسفالتی صورت می گیرد.

کلیدواژه ها

دوام، روسازی، قیر، اضمحلال روسازی، افزودنی های آسفالت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.