بررسی اثر پارامترهای هندسی و حرکتی خودرو در صدمات وارده برعابر پیاده

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای
  • کد COI اختصاصی: TAC03_033
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1409
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سهیل سعادت

پژوهشکده ترومای بیمارستان سینا

محمود سعادت فومنی

استادیار دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف

محمدحسین عباسی

دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی دانشگاه صنعتی شریف

چکیده

در ابتدا به مطالعه ی تحقیقات صورت گرفته در این زمینه و نحوه ی انجام تست تصادف پرداخته شد. تست های تصادف به دو صورت تست با آدمک کامل 1 و تست با زیرسیستم ها 2 تقسیم میشوند. به آدمک های مشهور مورد استفاده در تست با آدمک کامل میتوان بهPolar II و HYBRID III اشاره کرد. در مرحله ی اول به استخراج اطلاعات بدن انسان از جمله جرم، ممان اینرسی، حجم و ابعاد آن پرداخته شد. در مرحلهی بعدی، مدل اجزای بدن در نرم افزارSolid Works ایجاد شده و با وارد کردن آنها به نرم افزارWorking Model بین آنها اتصالات مناسب ایجاد شد. سپس تحلیل های گوناگونی از برخورد آدمک به مدل پیکان صورت گرفت و نیروی مفاصل از این تحلیل ها استخراج شد و قطر مناسب برای مفاصل انتخاب شد. برای طراحی قطعات آدمک، حتی الامکان سعی در رعایت ممان اینرسی ها و جرم های اجزا شد. قطعاتی که در این پروژه طراحی شده اند عبارتند از: سر، گردن، قفسه ی سینه، شکم، لگن، قسمت بالایی بازو، قسمت پایینی بازو، ران، ساق پا و کف پا.

کلیدواژه ها

آدمک، تست تصادف، برخورد، مفصل، شبیهسازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.