محمدجواد مرادیان - استادیار، گروه سلامت دربلایا.دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی .دانشگاه علوم پزشکی شیراز.شیراز،ایران
بهناز رستگارفر - دکترا.گروه سلامت درحوادث و بلایا.دانشکده بهداشت.دانشگاه علوم پزشکی تهران.تهران ،ایران
فرح ناز فولادبند - کارشناس بهبودکیفیت.مرکز فوریت های پزشکی.دانشگاه علوم پزشکی شیراز.شیراز، ایران
پریسا صفری نژادیان - کارشناس ارشد آمارزیستی. مرکز فوریت های پزشکی.دانشگاه علوم پزشکی شیراز.شیراز، ایران

آگاهی از مراقبت مصدومین حوادث ترافیکی ، سطوح خطر و تریاژ مصدومین در اورژانس پیش بیمارستانی، به منظور انجاممداخلات برای مدیران حوزه سلامت اهمیت دارد.این مطالعه با هدف بررسی مراقبت حوادث ترافیکی شیراز بر اساس شاخصGAP دراورژانس پیش بیمارستانی شیراز سال ۱۴۰۱ انجام گرفت.روش کار این بررسی یک مطالعه توصیفی مقطعی بود کهروی تعداد ۲۰۸۱۹ نفر مصدومین حوادث ترافیکی انتقالی به بیمارستان (کلیه مددجویان) در مرکز مدیریت حوادث و فوریت هایپزشکی شیراز انجام شد.اطلاعات مددجویان از سامانه اورژانس ۱۱۵ استخراج گردیده ، شاخص GAP (کومای گلاسکو،سن،فشارخون) برای آنها محاسبه شده سطح خطر در سه گروه کم خطر،خطر متوسط ، پرخطر دسته بندی شد.ابزار گردآوری دادهها فرمی شامل تعداد مددجویان و مصدومین اورژانس تصادفات انتقالی به بیمارستان و اطلاعات جنسیت ، نشانی ،سن ، ضریبهوشیاری ، اندازه فشارخون ،نتیجه ارزیابی توسط تیم اورژانس ۱۱۵ و اندازه GAP و سطح خطر ، مراقبت و اقدام انجام گرفته(سرم تراپی،اکسیمتری، اکسیژن تراپی ، حمل برانکارد ،چک علائم حیاتی ،کنترل خونریزی و پانسمان ، احیای قلبی ریوی ،تجویز مسکن بود..داده ها درنرم افزار آماری spss وارد شده و امارهای توصیفی فراوانی و درصد فراوانی و میانگین محاسبهشدبرای تعیین سطح خطر نیز از سیستم نمره دهی GAP استفاده شد.نتایج : ۷۱ % مصدومین حوادث ترافیکی به بیمارستانانتقال یافتند. ۵ / ۷۵ % آنها مرد ، ۶۵ % درون شهری ، ۷ / ۴۴ % میانسال و ۲ / ۲۱ % جوان بودند.میانگین سن آنها ۳۱ سال بود.درمحاسبه GAP؛ ۹۳ % سطح کم خطر ، ۹ / ۴ % خطر متوسط ، ۱ / ۲ % پرخطربودند. برای ۱۰۰ %آنها چک علائم حیاتی، ۸۹%پانسمان ، ۶۴ % اکسیمتری، ۶ / ۲۶ %اکسیژن تراپی ، ۲ / ۴۴ %سرم تراپی ، ۲ / ۷۴ % حمل با برانکارد، ۱ % CPR انجام گرفته بود.نتیجه گیری : درراستای اهداف وزارت بهداشت ، به منظور انجام تریاژ صحیح جهت شناسایی مصدومین پرخطر وکاهشخطر مرگ و ناتوانی درمصدومین ، لازم است آگاهی پزشکان و تیم اورژانس ۱۱۵ برای محاسبه شاخص GAP و بکارگیری درهنگار تریاژ و تصمیم گیری برای انتقال مصدومین بدحال و پرخطر ارتقاء یافته ، بطور مستمر نحوه تریاژ و انتقال مصدومینحوادث ترافیکی به بیمارستانها نیز ازسوی مدیران اورژانس ۱۱۵ مورد پایش قرار گیرد.

حوادث ترافیکی، تریاژ ، شاخص GAP ،اورژانس ۱۱۵