بررسی عملکرد مخلوط آسفالت بازیافتی بر اساس نوع جوانساز و درصد تراشه آسفالت
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: دهمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: CUCONF10_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 142
نویسندگان
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد ،دانشکده عمران ،دانشگاه علم و صنعت ایران ،تهران ، ایران
چکیده
بازیافت آسفالت یا به عبارت دیگر استفاده مجدد از روسازی ساخته شده یکی از تکنولوژی های جدید در حوزه راهسازی است در حالی که در حال حاضر مقبولیت بیشتری نسبت به روش های دیگر بهسازی روسازی دارد.این تکنولوژی علاوه بر حفظ محیط زیست ،کاهش قابل ملاحظه ای را به دنبال دارد. اما یکی از نگرانی های عمده استفاده بیشتر از آن،ایجاد ویژگی های ناخواسته در مخلوط آسفالتی از قبیل پیرشدگی قیر و کاهش مقاومت در برابر ترک خوردگی مخلوط های آسفالتی است.از راه حل های بهبود این مشکل استفاده از افزودنی ها و جوانساز ها است.از این رو در این تحقیق به منظور ارزیابی تاثیر استفاده از آسفالت بازیافتی در مقاومت مخلوط های آسفالتی گرم،از تراشه های بازیافتی با سه مقدار ۲۵و ۵۰ و ۷۵ درصد ،دو نوع جوانساز سایکولوژن و روغن سوخته خوراکی به عنوان افزودنی استفاده شده است.نمونه های ساخته شده در سه دمای-۲۰ و-۱۰ و۰ مورد آزمایش شکست قرار گرفت. برای بررسی مقاومت شکست این مخلوط آسفالتی از آزمایش خمش نیم دایره در دو دمای -۱۰ و -۲۰ تحت مود بارگذاری I استفاده شد و پارامترهای شکست شامل حداکثر بار شکست و انرژی شکست محاسبه شدند. پارامتر انرژی شکست تا لحظه بار بیشینه به عنوان معیار مقاومت ترک خوردگی تا لحظه شکست ،پارامتر انرژی شکست پس از بار بیشینه به عنوان معیار مقاومت در برابر گسترش ترک مورد استفاده قرار گرفتند.نتایج به دست آمده نشان داد که در دماهای منفی مشکلی از نظر مقاومت ترک خوردگی مخلوط های بازیافتی وجود ندارد اما در دمای صفر استفاده از تراشه آسفالت تا حد زیادی موجب کاهش مقاومت ترک خوردگی مخلوط های بازیافتی می شود. .در حالی که نمونه های آسفالتی حاوی جوانساز نسبت به نمونه های بدون جوانساز حالت الاستیک ترداشته و بنابراین جوانساز مقادیر پارامترهای شکست مخلوط های آسفالتی را بهبود بخشیده است. همچنین مقاومت در برابر گسترش ترک نیز با استفاده از بیش از ۲۵ درصد تراشه آسفالت افت شدیدی می کند که استفاده از جوانساز تا میزان ۵۰ درصد از مقاومت کاسته شده را جبران می کند.کلیدواژه ها
تراشه آسفالت بازیافتی،مقاومت در برابر ترک خوردگی،تراشه آسفالت،جوانساز،مکانیک شکستمقالات مرتبط جدید
- مطالعه عوامل تاثیرگذار بر نوآوری محصولات صادراتی با در نظر گرفتن قابلیت های بازاریابی و شدت رقابت (مورد مطالعه: فرش کاشان)
- تاثیر پیچیدگی پروژه بر انتخاب استراتژی های مدیریت پروژه شرکت های ساختمانی ایالات متحده آمریکا
- بررسی انواع اختلالات شفاهی زبان در محیط کلاس
- بررسی مدل ها و استراتژی ها در توسعه محصول جدید Investigating Models and Strategies in New Product Development (NPD)
- بررسی تاثیر مدیریت کیفیت جامع بر نوآوری سازمانی (مورد مطالعه : بانک ملی ایران)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.