شبیه سازی عددی اثر چسبنده های دریایی بر میزان سرعت جریان در دهانه آبگیرهای باز عمقی

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 19، شماره: 38
  • کد COI اختصاصی: JR_MARIN-19-38_013
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 220
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فاطمه فرجی

Department of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology

عزیر عابسی

School of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Iran

صابر وطن دوست

School of Fisheries, Babol Branch of Islamic Azad University, Iran

چکیده

استفاده از آبگیرهای دریایی با هدف تامین آب مورد نیاز کارخانه­های آب­شیرین­کن، نیروگاه­ها و سایر صنایع ساحلی در سال­های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. با وجود نقش تعیین کننده در تامین آب صنایع ساحلی، آبگیرهای دریایی به دلیل مکش آب می­توانند تاثیرات نامطلوبی بر زندگی موجودات دریایی و زیستگاه­های آنها به همراه داشته باشند. در سازه های آبگیر، چسبنده­های دریایی به مرور زمان با چسبیدن به دهانه ورودی باعث تغییر در زبری میله­ها شده و این موضوع تاثیر قابل توجهی بر عملکرد آبگیرها به دنبال خواهد داشت. در این پژوهش از طریق شبیه­سازی عددی، نقش چسبنده­ها بر عملکرد آبگیرها در قالب زبری­های مختلف ۰۰۱/۰، ۱۹/۰ و ۵/۰ میلیمتر مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی کمی تغییرات سرعت جریان ناشی از افزایش زبری در دهانه آبگیر بیانگر آن است که افزایش زبری ناشی از حضور چسبنده های دریایی در مجاری ورودی، باعث کاهش ۴ درصدی سرعت جریان و در نتیجه کاهش حجم برداشت آب خواهد داشت.

کلیدواژه ها

Deep intake, Flow velocity, Ecological effects, Impingement and Entrainment, Numerical Modeling, آبگیر عمقی, سرعت جریان, اثرات اکولوژیکی, جذب و برخورد, مدلسازی عددی

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.