مهدی برهانی دیزج - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران
مهدی مددی - کارشناس ارشد مهندسی پدافند غیرعامل گرایش طراحی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

تحول شهرها در طول تاریخ ناشی از جهش های فنی و ابداع وسایل نوین ارتباطی است. فعالیت های جدید شهرنشینی، شهرها را به مراکز عمرانی پر جنب و جوش و پر تحرک مبدل ساخته و این فعالیت ها نیاز به ابزارها و خدمات خاصی دارند. همگی این ابزارها و خدمات را نمی توان در یک نقطه جمع کرد و باید از گوشه و کنار، داخل و خارج کشور فراهم آمده و در داخل شهر مورد استفاده قرار گیرد، لذا هر شهر نیاز به یک مکانی همچون بارانداز و انبار دارد که باید در کنار شهر و در مکانی که مزاحمتی برای شهر ایجاد نکرده ،ضمن آنکه قابل دسترسی آسان باشد احداث گردد. استقرار جمعی واحدهای صنعتی و باراندازی از محاسن زیادی ازجمله جلوگیری از هدر رفتن اراضی زراعی، حفظ محیط زیست، کاهش زمان ساخت وساز صنعتی، اشتغال زایی، جلوگیری از مهاجرت افراد منطقه، حمایت از رشد سریع صنایع، جذب سرمایه های داخلی و خارجی، کاهش سرمایه گذاری اولیه برای ایجاد زیرساخت های تولیدی را به دنبال دارد. دولت ها، پیشگام ایجاد شهرک ها و مجموعه های صنعتی و باراندازی می باشند تا پشتیبانی لازم از توسعه صنعتی را به عمل آورند اینجاست که برنامه ریزی برای ایجاد یک شهرک صنعتی و باراندازی ضرورت می یابد تا برنامه های استقرار صنعتی و توسعه شهرک را به درستی میسر نماید. هدف از این پژوهش بررسی و شناسایی معیارها و زیر معیارهای مکان یابی شهرک صنعتی و باراندازهای لجستیکی می باشد. در همین راستا بعد از بررسی الزامات قانونی احداث شهرک صنعتی، تئوری ها، معیارهای مکان یابی شهرک های صنعتی و دهکده های باراندازی، استخراج اهداف و راهبردهای شهرک های صنعتی در برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای، بررسی مسایل و مشکلات شهرک های صنعتی ایران در راه دستیابی به اهداف، معیارهای موثر در مکان یابی شهرک صنعتی و باراندازهای لجستیکی استخراج گردید که عبارتند از: عوامل اقتصادی، عوامل زیرساختی و زیر بنایی، و عوامل طبیعی.

شهرک صنعتی، بارانداز های لجستیکی، دهکده باری، مکانیابی.