بررسی عملکرد انواع موتور جت بر اساس ساختار طراحی شده آنها

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی
  • کد COI اختصاصی: CARSE07_196
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 252
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

طاهره پورسیف

دبیر پژوهش مدرس حضرت معصومه(س) تهران و فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته برق کنترل دانشگاه شهید بهشتی

نگین منوچهری

پژوهشگر مجتمع آموزشی حضرت معصومه (س)، دپارتمان الکترونیک و رباتیک، تهران، ایران،

آلینا قاسم خانی

پژوهشگر مجتمع آموزشی حضرت معصومه(س)، دپارتمان الکترونیک و رباتیک، تهران، ایران

راحیل اکبری

مدیریت هنرستان فنی فاطمه زهرا (س)، فارغ التحصیل کارشناسی ارشد گرایش مخابرات دانشگاه سهند تبریز، مازندران،ایران،

مینا مهاجری

معاون اجرایی دبیرستان شهید باهنر، فارغ التحصیل کارشناسی ارشد گرایش برق- الکترونیک دانشگاه شهید بهشتی، تهران،ایران

چکیده

در صنعت هوافضا و هوانوردی، امروزه استفاده موتور توربین، جایگزین موتور بخار شده است که میزان قدرت تولیدی جهت حرکت وسایلهوایی را افزایش داده است. افزایش راندمان، کاهش آلودگی زیست محیطی، افزایش فشردگی هوا با حالت یکنواخت و مناسب، کاهشآسیب زدگی به موتور و وسیله هوایی، تنوع در طراحی ساختار، به کارگیری در تمام سرعت های بالا و پایین، افزایش طول عمر موتور و...از ویژگی های مثبت این نوع موتور می باشد. لذا در این مقاله سعی شده است علاوه بر آشنایی با اصول و کارکرد موتور جتها، انواع آنها راکه بر اساس ساختار متنوع طراحی شده اند، مورد تحقیق و بررسی قرار داده شود.

کلیدواژه ها

توربین گازی، موتور توربو پراپ، موتور توربو جت، موتور توربو شفت، موتور توربو فن

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.