تحلیل مکانی و تعیین نقاط داغ دسترسی در مناطق ۲۲ گانه تهران بر اساس دیدگاه شهروندان
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC19_103
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 335
نویسندگان
کارشناسی مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
استادیار گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
دکتری مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
چکیده
< p> امروزه با توجه به رویکردهای یکپارچه سازی سیاست های کاربری زمین و حمل ونقل، مطالعات متعددی به تغییر الگو ازطراحی برپایه حرکت، به طراحی برپایه دسترسی اذعان دارند. پیرو این تغییر رویکرد، بررسی دسترسی درک شده شهروندان به کمک روش خودهمبستگی مکانی می تواند اطلاعات جامعی به منظور تصمیم گیری و برنامه ریزی سیاست گذاران فراهم کند. در این روش با بررسی روابط میان داده ها و تعیین الگو رفتاری آنها می توان به اطلاعاتی همچون نوع توزیع سیستم حمل ونقل عمومی و یا تاثیر این سیستم بر شرایط رفاهی مناطق مختلف دست پیدا کرد. نتایج به دست آمده از بکارگیری این روش بر دسترسی افراد به سیستم حمل ونقل عمومی در مناطق ۲۲ گانه تهران به این صورت بوده است که در ۳۰ % از مناطق الگویی در توزیع این سیستم وجود داشته که شامل الگو رفتاری مشابه و یا متضاد می باشد. این الگو رفتاری نشان دهنده تمرکز امکانات حمل ونقلی در مناطق با جمعیت ساکنین بالا و همچنین پراستفاده بودن این سیستم در مناطقی با سطح رفاهی بالا می باشد. اطلاعات بدست آمده از این مطالعات بر اساس تست های آماری دارای دقت ۹۵ % بوده که کارآمد بودن روش مورد استفاده را نشان میدهد. این مطالعه کمک شایانی به اعمال سیاست های مناسب با توجه به نیاز جامعه خواهد داشت.< /p>کلیدواژه ها
حمل و نقل عمومی، دسترسی درک شده، خودهمبستگی مکانی، رفاه اجتماعیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.