امیر تقی خانی - کارشناس ارشد راهوترابری - دانشگاه صنعتی شریف
مهدی باوقارزعیمی - دکترای عمران - برنامه ریزی حمل ونقل - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

ایجاد راهکارهای مرتبط با حمل ونقل در راستای کاهش آلودگی هوای شهر تهران، همواره برای مدیران شهری ازجذابیت قابل توجهی برخوردار بوده است. در این پژوهش تاثیرات اقتصادی-زیست محیطی استفاده از سیستم هایحمل ونقل پاک در انواع شیوه های سفر بر کیفیت هوای شهر تهران مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. خروجی هایبه دست آمده نشان می دهد که توجه به یک شیوه سفر خاص موجب کاهش معنادار ذرات آلاینده موجود در هوای شهرتهران نخواهد شد و مدیران و مسولان بایستی به تمامی شیوه های سفر توجه داشته باشند. با توجه به محاسبه نسبتمنفعت به هزینه برای انواع شیوه های سفر، توسعه شیوه سفر دوچرخه به عنوان اولویت اول و جایگزینی ناوگان اتوبوسشهر تهران با اتوبوس های برقی به عنوان اولویت دوم بایستی اولویت مدیران شهری تهران برای کاهش میزانآلاینده های هوا باشتد به طور کلی استفاده از ناوگان برقی در سیستم حمل ونقل عمومی شهر (اتوبوس و تاکسی) وتوستعه شیوه سفر دوچرخه در کنار آن موجب کاهش انتشار ۳۵.۴ % از ذرات معلق PM و ۱۶.۲ % از آلاینده های گازی (NOx, VOCs, CO و SOx) در تهران خواهد شد.

حمل ونقل پاک ، آلودگی هوا ، دوچرخه ، خودرو الکتریکی