شبیه سازی عددی احتراق مایلد در یک محفظه احتراق آزمایشگاهی

احتراق مایلد از جدیدترین فناوری های حوزه احتراق می باشد. این روش مبتنی بر پیش گرمایش واکنش دهنده ها (سوخت و هوا) و رقیق سازی اکسیژن موجود در هوا (در شعله های پیش مخلوط به صورت همزمان و در شعله های غیر پیش مخلوط به صورت جداگانه ) می باشد. به عبارت دیگر در احتراق مایلد به جای اختلاط سریع سوخت و اکسیدایزر، یک ناحیه ی واکنشی ملایم متشکل از سوخت ،اکسیدایزر و محصولات اولیه احتراق وجود خواهد داشت که به سبب ایجاد بازچرخانی یکنواخت در داخل محفظه ،دامنه واکنش به کل محفظه احتراق گسترش می یابد. از نتایج پیاده سازی این فناوری می توان به کاهش همزمان آلاینده های گازی اکسیدهای نیتروژن و مونواکسید کربن ، یکنواختی گرادیانهای حرارتی محفظه احتراق، کاهش مصرف سوخت و لرزه های صوتی در دامنه احتراق اشاره نمود. در این پژوهش ، شرایط ایجاد احتراق مایلد در یک محفظه احتراق آزمایشگاهی شبیه سازی شده و پس از اعتبارسنجی ، نتایج به صورت الگوی منحنی های دمایی در مقاطع مختلف محفظه احتراق و مقادیر انتشار آلاینده های گازی آوردهشده است . نتایج حاکی از کاهش غلظت اکسیژن در طول محفظه احتراق به ۵% و انتشار حدود ppm۱ و ppm۸ به ترتیب برای مونواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن می باشد.

کلیدواژه ها:

احتراق مایلد ، محفظه احتراق ، بازچرخانی ، آلاینده های گازی