مهدی توکلی - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
مهدی نیلی احمدآبادی - دانشیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
امیر جولایی - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان

یکی از پارامتر های اساسی در اجکتور، راندمان مکش آن می باشد که امروزه سعی در بهبود آن دارند. در این پژوهش ، جهت بررسی و بهبود راندمان مکش یک اجکتور سرعت پائین ، از یک جفت رزوناتور هلمهولتز در موقیعت های مختلف محفظه اختلاط اجکتور استفاده شده است و به شبیه سازی های عددی جهت بررسی تغییرات دبی جرمی اولیه و ثانویه و در نهایت راندمان مکش آن پرداخته شده است . در ابتدا ابعاد هندسی رزوناتور با توجه به سرعت تقریبی جریان ثانویه مکش شده نزدیکی دیواره ابتدایی محفظه اختلاط اجکتور بدون رزوناتور و با استفاده از معادلات تئوری - تحلیلی موجود بدست آمد. سپس با استفاده از نرم افزار فلوئنت و مدل آشفتگی K - Є به دلیل دقت مناسب در حل ، ایجاد تقارن در دامنه نوسانات فشار و شبکه بندی سبک تر جهت کاهش هزینه های محاسباتی ، محاسبات عددی انجام شدند. مشاهده میدان جریان گذرا در همه حالت ها نشان داد، حفره ها بصورت نوسانی پر و خالی می شوند و نوسانات فشاری هارمونیک در میدان سرعت محفظه اختلاط ایجاد میگردد. نتایج حاصل از اندازه گیری راندمان مکش توسط دبی اولیه و ثانویه نشان می دهد که وجود رزوناتور سبب کاهش دبی جرمی مجرای ثانویه و راندمان مکش اجکتور خواهد شد، به طوری که با افزایش فاصله رزوناتور از مجرای ورودی ، راندمان مکش کاهش بیشتری می یابد. همچنین رزوناتور در ابتدای محفظه اختلاط بدون نوسانات می باشد، در حالی که رزوناتور در فاصله ۲.۱۴ میلی متری از ابتدا، وسط و انتها محفظه اختلاط، دارای نوسانات هارمونیک فشاری می باشند.

رزوناتور هلمهولتز، نوسانات فشاری ، مدل آشفتگی K - Є، اجکتور، راندمان مکش