بالا بردن استحکام مخازن جدارضخیم تحت فرآیند تلفیقی اتوفرتاژ و الیاف پیچی با کشش اولیه
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: بیست و یکمین کنفرانس بین المللی انجمن هوا فضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE21_169
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 199
نویسندگان
استادیار، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، بزرگراه فتح، مهرآباد جنوبی
دانشجوی دکترا ، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، بزرگراه فتح، مهرآباد جنوبی
دانشیار، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، بزرگراه فتح، مهرآباد جنوبی
چکیده
در صنعت و تکنولوژی های به روز دنیا، برای استحکام بخشیدن و بالا بردن عمر خستگی لوله ها و مخازن تحت فشار داخلی از روش اتوفرتاژ استفاده می شود تا تنش های پسماند مفید فشاری در آنها ایجاد شود. همچنین اگرپارامتر کاهش وزن نیز مطرح باشد استفاده از لوله های الیاف پیچی شده نیز بسیار مورد توجه قرار می گیرد. در این تحقیق تلفیق این دو روش مورد توجه قرار گرفته است. در ابتدا لوله فولادی اتوفرتاژ شده و سپس الیاف تحت کشش ثابت و با زاویه به دور آن پیچیده می شود. نتایج نشان می دهد که افزایش زاویه الیاف پیچی و کشش اولیه منجر به افزایش تنش پسماند فشاری در داخل لوله و کاهش تنش پسماند کششی در خارج آن خواهد شدکه در نهایت باعث افزایش استحکام لوله تلفیقی و همچنین افزایش عمر خستگی می شود. همچنین چنانچه فشار اتوفرتاژ یکسان باشد لوله تلفیقی نسبت به لوله فولادی از استحکام بالاتری برخوردار خواهد بود. در اینتحقیق موارد بسیاری از جمله درصدهای مختلف اتوفرتاژ، تغییر زوایا و تعداد لایه های الیاف پیچ و اعمال فشار بهینه بررسی و در نهایت نتیجه گرفته شده است که بر اساس سه عامل کاهش وزن، افزایش تنش های پسماندفشاری در داخل لوله و کاهش تنش های پسماند کششی در خارج لوله، لوله تلفیقی از لوله اتوفرتاژ شده مستحکم تر بوده و عمر خستگی بالاتری دارد.کلیدواژه ها
اتوفرتاژ – الیاف پیچی – مخازن جدار ضخیم - خستگیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.