مطالعه تجربی خاموشی آکوستیک شعله پیش آمیخته بنسون
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: بیست و یکمین کنفرانس بین المللی انجمن هوا فضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE21_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 313
نویسندگان
دانشجوی دکترای مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف،
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
هیئت علمی دانشکده مهندسی هواقضا، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
یکی از روش های خاموش کردن شعله در کاربردهای ایمنی و آتش نشانی، استفاده از امواج آکوستیکی است. همچنین به منظور مطالعه پایداری شعله های گوناگون در برابر امواج آکوستیکی و بررسی پتانسیل کوپل شدنشعله با این امواج، مسئله خاموشی شعله با استفاده از امواج آکوستیکی مطرح می شود. در این پژوهش پدیده خاموشی یک شعله پیش آمیخته بنسون با امواج آکوستیکی به روش تجربی بررسی شده است. برای مطالعه این پدیده یک آزمونگر با قابلیت تحریک آکوستیکی شعله های گوناگون ساخته شد. شعله های گوناگون با استفاده از دو سوخت متان و پروپان در محدوده فرکانسی Hz ۲۰-۱۲۰ بررسی شدند و مشخص شد با افزایش فرکانس موج، دامنه فشاری قوی تری برای خاموشی یک شعله نیاز است. همچنین نتایج نشان داد که برای سوخت متان در نسبت هم ارزی φ=۱.۰۹ پایداری شعله در برابر امواج آکوستیکی در مقایسه با سایر نسبت هم ارزی ها افزایش می یابد. این مقدار برای سوخت پروپان در نسبت هم ارزی φ=۱.۰۴ رخ می دهد. در صورتی که شعله درون یک محفظه استوانه ای قرار گیرد و محصور شود، پایداری شعله در برابر امواج آکوستیکی تغییر خواهد کرد. اثرات تغییر قطر دیواره بر پایداری شعله در برابر امواج آکوستیکی نیز بررسی شد. نتایج نشان داد که با کاهش قطر دیواره، طول و سطح شعله افزایش می یابد. افزایش این دو پارامتر منجر به افزایش نرخ آزادسازی حرارت خواهد شد و در نتیجه با کاهش قطر محفظه، پایداری آن در برابر امواج آکوستیکی افزایش یافت.کلیدواژه ها
شعله پیش مخلوط ، آکوستیک ، خاموشی ، شعله محصور - ناپایداری احتراقمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.