ارزیابی بکارگیری بتن فشرده غلتکی RCC درشانه های راه های اصلی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE09_1246
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1703
نویسندگان
کارشناسی ارشد راه و ترابری
چکیده
اجرا و حفظ عرض شانه های راه های اصلی از دغدغه های ایمنی راه هاست اقدام به اجرای لایه بیندر روی شانه و حذف توپکا درروی شانه ها باعث افتادگی کنار جاده ودرنتیجه خطر برای وسایل نقلیه سنگین گردیده است استفاده از اسفالت درتمام مقطع نیز منجر به استنباط رانندگان به وجود راهی بدون شانه گردیده است بخصوص درشرایطی که خطی کشی راه ها به موقع و با کیفیت صورت نمی پذیرد استفاده ازبتن فشرده غلتکی عرض تثبیت شده و قابل تمیزی ایجاد م یکند که علاوه بران که دربرابر بارهای سنگین عملکرد بسیار مطلوب دارد به دلیل پایین بودن قابلیت سواری بدهی riding quality تمایل به سرعت را کاهش میدهد تغییرات قیمت قیر و به صرفه بودن روسازی های rcc از مزایای این روش است دراین پژوهش به مقایسه فنی اقتصادی استفاده از شانه های rCC درباربر شانههای شنی و آسفالتی پرداخته شده و برتری این تکنولوژی تبیین گردیده است.کلیدواژه ها
شانه راه، ایمنی راه، بتن فشرده غلتکی RCCمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.