امیرمحمد کیانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز، ایران
جواد احدیان - دانشیار گروه سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران
مهدی زینی وند - استادیار گروه سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

از جمله مسائل مهم در طراحی سازه های نگهبان، تحلیل و بررسی فشارهای جانبی وارد بر آنها و تنش های وارد بر آن و بالا بردن ظرفیت باربری برای حفظ خاکریزها و شیروانی ها و سطوح شیبدار، یافتن نیروهای جانبی وارد بر آن می باشد. از دیرباز، دانشمندان بسیاری پیرامون این موارد گام برداشته اند و بدین علت در این پژوهش به بررسی آثار متغیرهایی چون: سرعت و شتاب بارگذاری و دانه بندی خاک ریزدانه پشت سازه در آزمایشگاه مدل فیزیکی و هیدرولیکی دانشگاه شهید چمران اهواز پرداخته شد. نتایج نشانگر این موضوع بود که در سرعت بارگذاری مختلف، کمترین میزان نیروی جانبی و جابجایی بلوکها زمانی رخ میدهد که سرعت کمتر بوده و بصورت آنی بحالت لغزشی ایجاد می شود و با افزایش سرعت، این حالت لرزه ای سریع تر روی می دهد. بیشترین میزان نیروی جانبی با بیشینه میزان جابجائی با ۹.۳ سانتی متر در خاک ریز بدون رطوبت با سرعت بالای بارگذاری ۴۸۰ نیوتن و بیشینه فشار با بیشترین اعمال نیرو در عمق انجام پذیرفت.

فشار جانبی، دیوار حائل، سرعت بارگذاری ، گوه شکست، شبیه سازی