سعید محمودی - کارشناسی دانشگاه بجنورد
امین مرحمتی - کارشناسی دانشگاه بجنورد
مرتضی ناصری - کارشناسی دانشگاه یزد

در این پژوهش ما به دنبال بررسی کامل راه های تثبیت ماسه های روان در خطوط ریلی راه آهن هستیم. یکی از روشهایحفاظت از خطوط ریلی در این پروژه، ایجاد گالری در مناطق بیابانی و کوهستانی (ترانشه ها، ورودی و خروجی تونل ها)میباشد. با توجه به خاص بودن ایجاد گالری در این مناطق، پروژه راه آهن چابهار زاهدان به دنبال یافتن بهترین روش-های اجرایی (با حداقل زمان و هزینه) برای احداث گالری ها می باشد. روش استفاده شده در پروژه قطعه ۴ راه آهنچابهار- زاهدان ، استفاده از گالری (تونل مصنوعی) می باشد که به صورت ترکیبی از پیش ساخته و درجا اجرا می شود که در ادامه به روشهای اجرای گالری میپردازیم و مزایا و معایب هریک از روشها را توضیح میدهیم تا به بهترین روشاجرا دست یابیم.

تثبیت ماسه های روان، گالری، ترانشه، پیش ساخته