شناسایی آسیب در تیر فولادی با استفاده از اطلاعات شکل مودی تخمین زده شده از روش های پردازش سیگنال

همان اندازه که مقاوم سا زی و دقت عمل در حین ساخت سازه ها مهم است، نظارت بر سلامت سازه ها در زمان بهرهبردا ری نیز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است؛ به طوری که شناسایی آسیب های جزئی در زمان مناسب و ترمیم ومقاوم سا زی سازه در مکان ه ای آس یب، می تواند از وارد شدن آسیب ها و خسارات جانی و مالی جلوگیری نموده و سببطولانی تر شدن عمر مفید سازه ها گردد. در تحق یقات پیشین، شناسایی آسیب در سازه ها نیازمند مدل سازه ای بودند.در این تحقیق، صرفا بر اساس شتاب خروجی سازه (و نه مدل سازه ای) اقدام به شناسایی آسیب صورت گرفته است. بهعبارتی، ابتدا تیر فولادی در سه حالت تکیه گاهی مختلف، به کمک نرم افزار های تحلیلی، مش بندی و مدل سا زیگردیده است و با عنایت به پریود مود های اول تا سوم صحت سنجی نیز انجام شده است. سپس تیر فولادی، تحت شتابزلزله قرار گرفته است. لازم به ذکر است که در این مرحله، جهت تفکیک و طبقه بندی شدت های مختلف زلزله ازتحلیل دینامیکی فزاینده استفاده گردیده است. در آخر نیز شتاب ه ای خروجی تیر در گره های مختلف آن استخراجشده است. همچنین با استفاده از شتاب های خروجی مرحله دوم و به کمک روش های متوسط متحرک خودرگرسیون ،شکل مو دی اول سازه با در نظر گرفتن میرایی استخراج گردیده است. لازم به ذکر است که به کمک تحلیل مودال،عملکرد این مرحله ن یز صحت سن جی گردیده است. در مرحله آخر، اشکال مود ی به دست آمده از مرحله قبل، درمعادلات مربوط به شاخص پیشنها دی جایگذا ری شده و محل دقیق آس یب ها تخمین زده شده است و همچنین به کمکتبدیل موجک یک بعد ی، عملکرد شاخص مذکور نیز صحت سنجی گردیده است .

کلیدواژه ها:

پاسخ های شتاب ثبتشده ، روش های شناسایی سیستم ، پارامترهای مودال تخمین زده شده ، پردازش سیگنال