بررسی اثرات گسترش تاکسی های اینترنتی بر شبکه حمل و نقل عمومی
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین در مهندسی عمران و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: NAFCEE01_039
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 592
نویسندگان
استادیار،گروه مهندسی عمران ،موسسه آموزش عالی رحمان ، رامسر، مازندران
استادیار،گروه مهندسی عمران ،واحد ملارد ، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ، ایران
کارشناس ارشد حمل و نقل، دانشکده فنی مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد ،تهران ، ایران
کارشناس ارشد حمل و نقل،گروه عمران ،دانشکده فنی و مهندسی ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد، تهران،ایران
چکیده
یکی از سیستم های حمل و نقل جدیدی که در سالهای اخیر در شهرها و کلان شهرهای جهان مورد استفاده قرار گرفته است سیستم تاکسی های اینترنتی می باشد. این سیستم حمل و نقلی نیز همچون سایر سیستم های حمل و نقلی برای داشتن بیشترین کارآیی نیازمند قیمت گذاری بهینه و منطبق بر عدالت اجتماعی می باشد که در آن منافع تمام گروه های ارایه دهنده و استفاده کننده از سیستم در نظر گرفته شده باشد. برای رسیدن به این هدف لازم است میزان اهمیت منافع هر کدام از گروه های دخیل در سیستم تعیین گردد در این مقاله با استفاده از رگرسیون، آمار توصیفی ، همبستگی به بررسی اثرات تاکسی اینترنتی بر تاکسی سنتی و حمل ونقل عمومی پرداخته شد.برای این کار از اطلاعات سالنامه های آماری ترافیکی شهر تهران و امار شرکت های تاکسی اینترنتی ، و آمار مسافر مدهای مختلف استفاده شد. سیاست توسعه حمل ونقل تهران هرچند در تلاش بوده حمل ونقل عمومی را گسترش بدهد،با توجه به همبستگی منفی بین تاکسی سنتی و اسنپ، این دو مد هموار رقیب یکدیگر بوده اند اما اسنپ نه رقیب حمل ونقل عمومی است(به دلیل همبستگی نزدیک به صفر) و نه تکمیل کننده(به عنوان مد ترکیبی) آن است. قیمت اسنپ در شروع کار حدود ۹برابر حمل ونقل عمومی بوده اما در سال ۱۴۰۰ قیمت اسنپ حدود ۱۸ برابر حمل ونقل عمومی است. با مدل سازی رگرسیون برای سال ۱۴۱۰ اختلاف قیمت تاکسی اینترنتی با حمل ونقل عمومی حدود ۷۰ برابر به دست آمده است.نتیجه اصلی این است تاکسی اینترنتی رقیب تاکسی سنتی است اما رقیب حمل ونقل عمومی نیست. همچنین با گذشت زمان تاکسی اینترنتی برای دهک های خاصی سرویس ارائه خواهد کرد و از عدالت اجتماعی دور خواهد شد.کلیدواژه ها
حمل و نقل عمومی ، تاکسی اینترنتی ، عدالت اجتماعیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.