بررسی تجربی اتصال پذیری آلومینیوم - پلی کربنات تحت فرآیند کلینچ

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: نوزدهمین همایش ملی و هشتمین کنفرانس بین ­المللی مهندسی ساخت و تولید ایران
  • کد COI اختصاصی: ICME19_035
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 274
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هادی ابراهیمی

دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایران

راحله پودینه ئی

دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

سیدمحمدرضا سده ئی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بیرجند، بیرجند، ایران

چکیده

یکی از روشهای دستیابی به خواص مکانیکی متغیر در صنایع مختلف از جمله خودروسازی استفاده از ترکیب مواد مختلف مانند فلز - پلیمر است . همچنین یکی دیگر از دلایل مهم برای استفاده از این مواد، کاهش وزن و وسایل نقلیه و در نتیجه کاهش مصرف انرژی است . بنابراین ، استفاده از روشهای رایج برای اتصال این مواد به سایر بخش های سازه، بسیار پرچالش است . در این پژوهش ، قابلیت اتصال پذیری ورق دولایه آلومینیوم / پلی کربنات توسط فرآیند کلینچ بررسی شده است . همچنین تاثیر متغیرهای فرآیندی بر پارامترهای قفل مکانیکی ، ضخامت گلویی و نیروی کلینچ بررسی شد. نتایج نشان می دهند که افزایش عمق قالب و شعاع سنبه تا یک مقدار مشخص باعث افزایش قفل مکانیکی می شود. همچنین با افزایش زاویه سنبه اتصال پذیری آلومینیوم / پلی کربنات کاهش می یابد.

کلیدواژه ها

کلینچ - پلی کربنات - ضخامت گلویی - قفل مکانیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.