بررسی رابطه ی بین سرعت وسایل نقلیه و شدت تصادفات جاده ای

با افزایش سرعت توسعه اقتصادی و ماشینی شدن جوامع نیاز به راه های استاندارد جهت افزایش سرعت حمل و نقل بار و مسافر و کاهش مدت زمان سفر بیشتر می شود که این عامل باعث افزایش سرعت و بالاتر رفتن میزان تصادفات می شود. با توجه به تحقیقات مختلفی که انجام شده، مشاهده شده است که بالغ بر ۲۰۰۰ دوچرخه سوار در اتحادیه اروپا هرسال کشته می شوند؛ عابرین پیاده و دوچرخه سواران در تصادف با وسایل نقلیه آسیب بیشتری می بینند و این موضوع بستگی به سرعت متوسط سفر و سن افراد دارد، که در ادامه رابطه بین سن افراد و سرعت متوسط سفر هنگام تصادفات در سه سطح جراحات جزیی، صدمات جدی و کشنده نشان داده شده است. علاوه بر نمونه ذکر شده در کشور ایران روزانه ۴۵ الی ۶۰ نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست می دهند که بخش بزرگی از این تلفات قابل پیشگیری است، چراکه حدود یک سوم این اتفاقات به خاطر سرعت بالای خودروهاست. با این حال، در مقایسه با آمار سال ۲۰۰۶، تعداد تلفات حدود ۴۲٪ کمتر بوده است. یکی از تفکرات این است که دوره های رکود اقتصادی ( مانند دوره های ۱۹۹۰-۱۹۹۲ و ۲۰۱۰-۲۰۱۰) همراه با قیمت بالای سوخت در همان زمان نقش مهمی در کاهش تلفات تصادفات جاده ای داشته است. یکی دیگر از موارد تاثیرگذار بر نرخ تصادفات مدیریت سرعت می باشد، مدیریت سرعت شامل دامنه ای از اقدامات، با هدف برقراری تعادل بین ایمنی و کارآیی سرعت وسیله نقلیه در شبکه جاده ای است. مدیریت سرعت در نظر دارد شیوع تندرانی را در شرایط طبیعی کاهش دهد و میزان تبعیت از حدود سرعت را به حداکثر رساند.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ، سرعت ، جاده ای ، تصادف