بررسی وینگلت ۱ و اثرات آن در اکتشافات نوک بال
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: ششمین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECCONF06_051
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 391
نویسندگان
دانشجوی دکتری هوافضا-مدرس ارشد دانشگاه شهید ستاری
دانشجوی کارشناسی هوانوردی دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
چکیده
تا به حال کلمه وینگلت به گوش شما خورده است؟ وینگلت در واقع خمیدگی کوچک روبه بالا در نوک بال بعضی هواپیماهاست اما فایده ی وینگلت چیست؟کاهش دادن درگ ۲ درهوانوردی همواره بعنوان یک چالش مطرح بوده است وینگلتها بعنوان یکی از مهمترین تکنولوژی ها برای کاهش مصرف سوخت ، با کاهش درگ ایجاد شده توسط گردابه های نوک بال، به دنبال بهبود بخشیدن به کارائی بال هواپیما مورد استفاده هستند. وینگلت دوفا یده اصلی دارد یکی این که به زیبایی هواپیما کمک می کند و دیگر این که نیروی مقاومت هوا یا هم آن پسآ را اندکی کم می کند که باعث کاهش مصرف سوخت هواپیما میشود از طرفی با کاهش مصرف سوخت باعث کاهش تولید گاز های گلخانه ای میشود و به محیط زیست سود می رساند. وینگلت همچنین باعث کاهش سر و صدای ناشی از فرود آمدن و برخاستن هواپیما میشود.کلیدواژه ها
وینگلت - درگ - بال هواپیما -سوختمقالات مرتبط جدید
- Emerging Trends and Applications of Machine Vision in Industrial Automation
- Experimental and numerical study on severe plastic deformation of pure copper using simple shear extrusion process
- بررسی اثر زبری سطح بر روی خستگی قطعات پلیمری تولید شده به روش پرینت سه بعدی
- Investigation of The PID Controller Gains Effect on Electronic Stability Program (ESP) Performance
- بررسی میزان باریک شدگی میدان کانال پیل سوختی و موانع حین حرکت جریان سمت کاتد در میزان و توزیع غلظت اکسیژن مرز کاتالیست
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.