محمد شکرچی زاده - استادیار دانشکده عمران دانشگاه تهران
فرهاد پرگر - کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی دانشگاه تهران
حامد لیثی - کارشناس ارشد سازه دانشگاه تهران
مقداد حسینی - کارشناس ارشد انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران

در سال های اخیر تعداد زیادی از سازه های بتنی در مناطق دریایی کشورهای مختلف دنیا از جمله خلیج فارس در اثر عوامل مختلف دچار آسیب دیدگی و یا خرابی زودرس شده اند. خوردگی میلگردها در بتن از جمله رایج ترین این خرابی ها در سازه های بتن مسلح بوده و یکی از مهمترین مشکلاتی است که امروزه مهندسین عمران در نگهداری سازه های بتن مسلح با آن مواجه می باشند. دو عامل مهم در خوردگی میلگرد عبارتند از: حضور یون کلر و کاهش phمحیط اطراف میلگرد. در این تحقیق به منظور ارزیابی یکی از سازه های قدیمی جزیره کیش از دیدگاه پایایی و تعیین روش مناسب برای ترمیم، ازمایش های متعددی بر روی المان های سازه انجام شد. بخشی از این آزمایش ها عبارتند از: تهیه پروفیل یون کلر، تعیین عمق کربناتاسیون و تعیین پتانسیل نیم پیل ارماتورها بر روی المانهای سازه، تعیین مقاومت الکتریکی ، مقاومت فشاری و درصد جذب اب مغزه های گرفته شده از بخش های مختلف. نهایتا با مقایسه نتایج و ارزیابی ظاهری سازه منشا خوردگی و میزان گسترش آن بررسی شد.

خوردگی ، کربناتاسیون ، کلر ، نیم پل ، پایایی بتن ، جزیره کیش