امکان سنجی اجرای طرح خیابان کامل در منطقه ۹ مشهد (خیابان اقبال لاهوری )
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و چهارمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
- کد COI اختصاصی: ICRSIE07_624
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 424
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی آمایش سرزمین دانشگاه تهران
چکیده
خیابان ها و معابر از ابتدا پیدایش ، مهمترین نقش را در ساختار شهرها ایفا میکرده اند، خیابان ها چارچوب و بدنه و ساختار اصلی فرم هر شهر را تشکیل می دهند.خیابان ها در حقیقت جزیی از فضاعای عمومی شهر هستند که با ایجاد ارتباط بین بخش ها و فعالیت های مختلف یک شهر ،همانند شریان ها در بدن،آن را زنده و پویا نگه می دارند.به عبارتی خیابان محل اتصال و ارتباط فضاها و فعالیت های شهر به یکدیگرند.نمونه ی واقعی زندگی ساکنین در شهر اعم از فعالیت های عمومی و خصوصی در خیابان های وجود دارد.همین فعالیت ها است که نمایش گر ارزش های ساکنین یک شهرمی باشد و سرانجام در کالبد شهر انعکاس پیدا خواهد کرد.خیابان کامل یک مفهوم در مهندسی حمل ونقل است که به دنبال ارائه ایمن از انواع حالت های حمل ونقل برای کاربران با همه توانایی ها است .در خیابان های کامل ، متخصصان بر این موضوع تلاش می کنند که طراحی ، ساخت ، بهره برداری شبکه حمل و نقل به طوری برنامه ریزی و طراحی شوند که انواع سفرها در شهر بدون در نظر گرفتن وسیله نقلیه اعم از دوچرخه ، دستگاه کمکی (مخصوص توان یابان)، افراد پیاده، کامیون، حمل و نقل عمومی ، و ماشین به راحتی انجام شود و افراد با هر سنی بدون مشکل به مقصد خود برسند.در این پژوهش ، با توجه به معیار های خیابان کامل به بررسی امکان سنجی اجرای خیابان کامل در یکی از محور های شهر مشهد پرداخته شده است .در این راستا، ابتدا با تکیه بر مطالعات کتابخانه ای و اسنادی به گردآوری اطلاعات مربوط به ادبیات نظری پرداخته می شود. سپس شناخت محدوده از طریق مطالعه اسناد فرادست ، برداشت های میدانی پژوهشگر و همچنین توزیع پرسشنامه بین استفاده کنندگان حاصل میگردد. سپس داده ها توسط نرم افزارهای مختلف آماری به شیوه های تو صیفی و تحلیلی ارزیابی و تحلیل می شوند.کلیدواژه ها
خیابان،خیابان کامل ،برنامه ریزی شهری ،مشهد،اقبال لاهوری .مقالات مرتبط جدید
- تحلیل آیندهنگر مداخلات شهری مبتنی بر طراحی پایدار در کاهش مصرف منابع و ارتقای تابآوری بافت های فرسوده شهری
- تحلیل فضایی و ارزیابی تاب آوری بافت تاریخی یزد در برابر بحرانهای طبیعی (سیل)
- تحلیل تاثیر استراتژی های شفافیت بر روی کاهش فساد
- گفتمان نظریه برساخت و نظریه هویت شناسی حکمرانی یکپارچه شهری و روستایی
- بررسی جایگاه شاخص های شهرسازی ایرانی - اسلامی در قوانین و مقررات و برنامه های توسعه شهری کشور
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.