تفاوت بین سوپر شارژر و توربو شارژر و عملکرد و راندمان آن ها در موتور

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و چهارمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
  • کد COI اختصاصی: ICRSIE07_243
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 734
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا آدمی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک هرمزگان_ شهرستان بندرلنگه

چکیده

همان قدر که دنیای خودروهای لوکس و سوپر اسپرت ها جذاب است،دنیای ساخت موتورها و تجهیزات فنی برای سرعت و بهره وری بالاترخودروها جذاب و خارق العاده است.خودروسازی های بزرگ دنیا در اولویت های جدیدشان در ساخت خودروهای روز دنیا جدا از سازگاریمحصولاتشان با محیط زیست و آلایندگی پایین محصولات،به بهره وری بالاتر موتورها و ایجاد قدرت شدیدتر با مصرفی بهینه تر هستند.به طورمثال توربوشارژر و سوپرشارژر هر دو به منظور انتقال هوای بیشتر به داخل موتور طراحی شده اند تا راندمان و قدرت موتور را تا حد مطلوبیافزایش دهند و این عملکرد با فشرده شدن هوا انجام میشود . سیستم توربوشارژر و سوپرشارژر هر دو با هدف افزایش قدرت موتور طراحی شدهاند که اصطلاحا تحت عنوان سیستم های القای اجبار ی (foced induction) شناخته شده اند اما تفاوت های کوچکی دارند که میتواند درکارایی آنها تاثیر گذار باشد . موتورهایی که توربو شارژ ندارد به عنوان موتورهای بدون توربوشارژ یا موتورهای معمولی یاد میشوند زیرا در اینموتورها به علت حرکت پیستون در داخل سیلندر عمل مکش هوا به داخل سیلندرها انجام م یشود به این ترتیب هوای داخل سیلندر با فشار جوتامین میگردد

کلیدواژه ها

توربو شارژر،خودروها، ،سوپر شارژر،سیلندر

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.