CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر پارامترهای خاک و الیاف برروی تراکم سیمان خاکی بعنوان لایه روسازی راه

عنوان مقاله: تاثیر پارامترهای خاک و الیاف برروی تراکم سیمان خاکی بعنوان لایه روسازی راه
شناسه ملی مقاله: ICRSIE07_089
منتشر شده در هفتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و چهارمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:

میلاد تاج دینی - دکترای مهندسی عمران ژئوتکنیک، دانشگاه تبریز
مسعود عبدالوند - دانشجوی دکترای سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن
خسرو سیمین نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله دانشگاه شهید بهشتی

خلاصه مقاله:
به مصالحی که بواسطه مخلوط شدن متراکم و عمل آوری خاک و سنگدانه و سیمان پرتلند افزودنی های شیمیایی و مواد مکمل سیمانی محتمل شامل پوزولان ها و آب به شکل مصالح سخت شده با خصوصیات مهندسی ویژه ساخته می شود سیمان خاکی می گویند. دانه بندی خاک و سنگدانه بوسیله خمیر بدون شباهت به بتن بهم چسبیده است و دانه ها بطور کامل بوسیله خمیر پوشش داده نمی شوند. با توجه به اینکه این مصالح دو کاربرد اصلی دارد که یکی از آنها به عنوان لایه اساس در روسازی و دیگری به عنوان المان آب بند در سدهای خاکی و بتنی می باشد، تمرکز اصلی در این تحقیق برروی افزودن مصالح الیافی برروی تراکم این مصالح می باشد. نتایج آزمایشات حاکی از آن بود که مصالح سیمان خاکی با افزودن الیاف عملکرد رفتاری بسیار مناسب تری از خود نشان می دادند و افزایش پارامترهای تراکمی را نشان دادند.

کلمات کلیدی:
سیمان خاکی ، تراکم ، عملکرد رفتاری ، الیاف.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1640584/