محمد ذاکری نژاد - دکتری مهندسی سازه و زلزله ، شرکت سنگ آهن گهرزمین ،
میثم سبزی - کارشناس ارشد مدیریت ساخت ، شرکت سنگ آهن گهرزمین
وحید خلیفه - دکتری مهندسی راه و استادیار، دانشگاه صنعتی سیرجان،

در سالهای اخیر استفاده از مصالح بازیافتی ، مواد زائد و نخاله ها در ساخت و ساز مورد توجه ویژه پژوهشگران و دست اندرکاران صنعت ساخت قرار گرفته است . این مساله مزایای عمده ای به همراه دارد که از جمله آن می توان به کمک به حفاظت بهتر محیط زیست ، جلوگیری از گرمایش زمین و همچنین کاهش هزینه ها و معضلات مرتبط با مدیریت مواد زائد نام برد. پر استفادهترین مصالح در فعالیت های عمرانی در سطح جهان شن و ماسه می باشد که به طور خاص در تولید بتن های سیمانی و آسفالتی ، راهسازی و همچنین مصالح بنایی کاربرد دارد. یکی از مشکلات فزاینده مرتبط با تامین این مصالح استخراج بی رویه شن و ماسه بوده که منجر به تغییرات زیاد زیست محیطی علی الخصوص در مناطق کوهستانی و همچنین بستر رودخانه ها شده است . در پژوهش پیش رو، برای اولین بار ایده استفاده از باطله سنگ آهن به عنوان مصالح سنگ دانه ای مورد نیاز در احداث لایه های آسفالتی و اساس راهسازی به صورت آزمایشگاهی و عملی اجرا شده است . نتیجه این مطالعه نشان می دهد که باطله سنگی معادن سنگ آهن به عنوان یک جایگزین مناسب و دارای کیفیت کافی برای استفاده در پروژههای راهسازی مطرح بوده که علاوه بر ایجاد ارزش افزوده و کاهش معضلات و هزینه های مربوط به انبارش باطله ، در حفاظت از محیط زیست نیز تاثیر به سزایی می تواند به همراه داشته باشد.

روسازی راه، باطله سنگ آهن ، آزمایش مارشال، ساخت پایدار