اصول مهم و تاثیرگذار در افزایش ایمنی قوس های افقی در سطحشهر (مطالعه موردی شهر شیراز)

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مطالعات جهانی در علوم انسانی، مدیریت و کار آفرینی
  • کد COI اختصاصی: CNCCONF06_045
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 320
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

اسحاق اکبری

کارشناس ارشد حقوق خصوصی، شهرداری شیراز

جلال الدین لطفی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، شهرداری شیراز

سید مهدی موسوی

کارشناس عمران حمل و نقل شهری، شهرداری شیراز

مجتبی حیدری مداح

کارشناس نرم افزار کامپیوتر، شهرداری شیراز

چکیده

تجزیه و تحلیل آمار تصادفات و حوادث رانندگی در ایران و شهر شیراز نشان می دهد که عوامل انسانی اصلی ترین و مهم ترین علتدر ایجاد حوادث و سوانح رانندگی می باشند. حسب تحقیق صورت گرفته مسئله اصلی ، درواقع چگونگی افزایش ایمنی و کاهشنرخ تصادفات با توجه به ارتباط بین عوامل انسانی و هندسه جاده می باشد که بیشتر بر پایه تحقیقات پیشین و تحلیل آنها استوارهست . همگان می دانند که طراحان هندسه راه می توانند با به کارگیری قوسهای ترکیبی ، جاده را با محدودیت های جغرافیایی وفقدهند؛ اما راحتی طراحی در این حالت قربانی ایمنی راه می گردد. در جادههای دوطرفه دوخطه ، قوسهای چپ گرد فاصله دید راافزایش می دهند زیرا راننده وسیله نقلیه پشت سر کامیون می تواند جلوی کامیون را بدون نزدیک شدن به خط مقابل جهت دیدنوسایل نقلیه نزدیک شونده، ببیند. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که قوس چپ گرد از یک جهت ، جریان قوسی راست گرد درجهت مخالف جریان است ؛ درنتیجه راننده هنگام سبقت در قوس راست گرد نیازمند نزدیک شدن به سمت چپ و حتی وارد شدنبه خط مخالف جهت بررسی فرصتی برای عبور است و در قوس هایی با شعاع کوچک احتمال تصادف رخ به رخ (شاخ به شاخ) خیلیبالاست .

کلیدواژه ها

شهر شیراز، ایمنی ، حوادث رانندگی، قوس افقی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.