کنترل و مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه هوشمند در جهت بهبود پایداری ولتاژ و فرکانس

در این پژوهش یک سیستم کنترلی برای حالت خودرو به شبکه (V۲G) در ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی پیشنهاد شده است. این سیستم در کنار سیستم کنترلی معرفی شده برای تولیدات پراکنده مبتنی بر اینورتر و مبتنی بر ژنراتور سنکرون، امکان عملکرد مطمئن را برای ریزشبکه ها با وجود تولیدات پراکنده تجدیدپذیر فراهم میکند. این دو سیستم کنترلی با تعامل با یکدیگر، امکان عملکرد سریع ریزشبکه در زمان نامتعادلی بین تولید و مصرف را فراهم میکنند. سیستم کنترل V۲G به گونه ای طراحی شده است که تنها در زمان بروز اغتشاشات شدید و ناگهانی وارد عمل میشود و با استفاده از انرژی ذخیره شده در باتری خودروهای الکتریکی متصل به شبکه اغتشاش بوجود آمده را برطرف میکند.

کلیدواژه ها:

اتصال خودرو به شبکه ، ولتاژ ، فرکانس ، تولیدات توزیع شده