کنترل و مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه هوشمند در جهت بهبود پایداری ولتاژ و فرکانس
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 207
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMECONF08_081
تاریخ نمایه سازی: 31 فروردین 1402
چکیده مقاله:
در این پژوهش یک سیستم کنترلی برای حالت خودرو به شبکه (V۲G) در ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی پیشنهاد شده است. این سیستم در کنار سیستم کنترلی معرفی شده برای تولیدات پراکنده مبتنی بر اینورتر و مبتنی بر ژنراتور سنکرون، امکان عملکرد مطمئن را برای ریزشبکه ها با وجود تولیدات پراکنده تجدیدپذیر فراهم میکند. این دو سیستم کنترلی با تعامل با یکدیگر، امکان عملکرد سریع ریزشبکه در زمان نامتعادلی بین تولید و مصرف را فراهم میکنند. سیستم کنترل V۲G به گونه ای طراحی شده است که تنها در زمان بروز اغتشاشات شدید و ناگهانی وارد عمل میشود و با استفاده از انرژی ذخیره شده در باتری خودروهای الکتریکی متصل به شبکه اغتشاش بوجود آمده را برطرف میکند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا بخشی نژاد
گروه مهندسی برق، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد صومعه سرا
فرنوش ایزدی
گروه ریاضی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد صومعه سرا