ارزیابی عملکرد سیستم های سیگنالینگ بلاک ثابت و متحرک در مترو و راه آهن
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: ششمین همایش بین المللی مهندسی برق، علوم کامپیوتر و فناوری اطلاعات
- کد COI اختصاصی: ECICONFE06_104
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 484
نویسندگان
کارشناسی رشته مهندسی تکنولوژی برق قدرت موسسه آموزش عالی لیان بوشهر ، کارشناس فنی( برق/مکانیک / تاسیسات) سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز .
کارشناسی رشته مهندسی برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، کارشناس فنی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز.
کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت ، کارشناس فنی برق سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز .
کارشناسی رشته برق قدرت موسسه آموزش عالی نقش جهان اصفهان ، کارشناس فنی برق سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز .
چکیده
هدف مقاله حاضر بررسی ارزیابی عملکرد سیستم های سیگنالینگ بلاک ثابت و متحرک در مترو و راه آهنمی باشد، به منظور بررسی این هدف روش تحقیق توصیفی– تحلیلی است. سیستم های کنترل و سیگنالینگ در مترو و راه آهن از نظر ایمنی ، بهره برداری و در راستای حرکت به سمت هوشمند سازی در خطوط حمل و نقل از اهمیت ویژه ایی برخوردار است . در این صنعت سرعت حرکت، میزان جابجایی و تسهیل در دسترسی دارای اهمیت بالایی می باشد. این قابلیت ها احتمال ریسک و خطای انسانی را افزایش می دهد و لذا استفاده از پردازنده های پر سرعت به کمک صدها سنسور هوشمند و تحلیل گره ای مختلف امکان اتوماسیون این صنعت را بیش از پیش میسر ساخته است. در آینده به جز خطوط مترو و ریلی سایر وسایل ارتباطی مانند خودروها نیز تحت پوشش این سیستم قرار خواهند گرفت. سیستم سیگنالینگ نسبت به هوشمندسازی تردد با کمترین دخالت انسانی اقدام و سرعت و ایمنی خطوط ارتباطی را بشدت افزایش خواهد داد. نتایج نشان داد که در چندین سال گذشته سیستم های سیگنالینگ بر اساس تجهیزات کنار خط طراحی و مورد استفاده قرار میگرفت. سیستم سیگنالینگ بلاک ثابت گرچه سیستم موثری است لیکن در شرایط ترافیک سنگین قطارها، کاملا جوابگو نیست. بنابراین با وجود فن آوری های جدید، توسعه یک سیستم جدید کنترل و سیگنالینگ به نام بلاک متحرک شکل گرفت. در سیستم سیگنالینگ بلاک متحرک، تجهیزات هوشمند روی ناوگان ریلی نصب شده و هر ناوگان در حال حرکت، قادر به تشخیص موقعیت بوده و بدین ترتیب قطارها می توانند به صورت خودکار و با تبادل اطلاعات لازم با مرکز کنترل و همچنین قطارهای جلو و عقب، فاصله ایمن خود را با آن ها حفظ نمایند.کلیدواژه ها
کنترل، ایمنی، سیگنالینگ، سیگنالینگ بلاک ثابت، سیگنالینگ بلاک متحرک، حمل و نقل ریلی، راه آهن ، مترواطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.