ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بالا بردن ایمنی در تقاطع های چراغ دار شهری (مطالعه موردی: تقاطع طالقانی - قرنی)

سال انتشار: 1387
کد COI مقاله: TEHRANSAFE01_003
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,010
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بالا بردن ایمنی در تقاطع های چراغ دار شهری (مطالعه موردی: تقاطع طالقانی - قرنی)

محمد امین رضا پور - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام
پریناز رضا پور - پزشک عمومی
محسن اسماعیلی
مریم محمدی

چکیده مقاله:

آمار تکان دهنده تصادفات عابرین پیاده، لزوم توجه جدی به تحث ایمنی عابرین پیاده در ایران را دو چندان می کند. در این مقاله با بکارگیری نظریه کنترل اجتماعی و مومی سازی آن برای شرایط ایران، راهکارهای فرار از این بحران شهری پیشنهاد شد. مطالعه موردی تقاطع مزبور شناسایی رفتار عابرین پیاده را میسر ساخت. تحلیل اطلاعات آماری با استفاده از نرم افزار Spss آغاز شد و بکارگیری رگرسیون لجستی ما را در تحلیل نهایی وضع موجود یاری رساند. رفتار شناسی افراد در جامعه، پیش زمینه اقدامات موفق ایمنی (قبل از اجرا) بشمار می رود؛ در همین راستا، بدست آوردن گپ عبور عابرین و واکنش راننده به مشخصات عابر، همچنین تأثیر پذیری عابرین از جمع از دیگر دست آوردهای این تحقیق محسوب می شود. قبل از ارائه پیشنهادات، تحلیل مطلوبیت گزینه های پیشنهادی با نرم افزار Expert choice انجام شد و مورد تأیید قرار گرفت. بکارگیری یافته ها و تکنولوژی جدید ایمنی در کشورهای دیگر و پیشنهاد اجرای آن، شاید بتواند مقدمه ای بر ایمن سازی بیشتر عابرین پیاده در ایران را فراهم نموده و راه را برای تحقیقات بیشتر هموار سازد. الزام خودروسازان داخلی به رعایت اصول طراحی نوین که در کشورهای توسعه یافته در حال اجراست، نیز از ظروریات دهه حاضر در صنعت خودروسازی به شمار می رود.

کلیدواژه ها:

ايمني، عابر پياده، رفتار شناسي، رگرسيون لجستيك

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/163257/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضا پور، محمد امین و رضا پور، پریناز و اسماعیلی، محسن و محمدی، مریم،1387،بالا بردن ایمنی در تقاطع های چراغ دار شهری (مطالعه موردی: تقاطع طالقانی - قرنی)،دومین همایش جامعه ایمن شهر تهران،تهران،،،https://civilica.com/doc/163257

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، رضا پور، محمد امین؛ پریناز رضا پور و محسن اسماعیلی و مریم محمدی)
برای بار دوم به بعد: (1387، رضا پور؛ رضا پور و اسماعیلی و محمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • سخنان رئیس پلیس ترافیک شهری در مصاحبه مطبوعاتی ...
  • The Nationl Authority of Road Safety. (2006). <http : /pasimlev ...
  • Rodgers, C. E., Greenlee, D. F., & Blomberg, R. D. ...
  • Hirschi, T. (1969). Causes of delinquency. Berkeley: University of California ...
  • Hirschi, T., & Gottfredson, M. R. (1994). The generality of ...
  • Rosenbloom, T. (2003). Sensation seeking and risk taking in mortality ...
  • Hamed, M. M. (2000). Analysis of pedestrians behavior at pedestrian ...
  • Gueguen, N., & Pichot, N. (2001). The influence of status ...
  • Bandura, A. (1977). Social learning theory. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall ...
  • Institute of Transportation Engineers (ITE). (1999). Traffic engineering handbook, Washington, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی