بررسی تاثیرات مثبت بنادر جزیره قشم در زمینه توسعه تجارت کریدور شمال- جنوب
محل انتشار: همایش ملی قشم و چشم انداز آینده
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,435
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
QESHM01_030
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
چکیده مقاله:
قشم به عنوان بزرگترین جزیره منطقه خلیج فارس و دریای عمان از قابلیتها و استعدادهای سرمایه گذاری مناسبی برخوردار بوده و توجه بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران بخشهای اقتصادی را به خود جلب نموده است .در این منطقه زیر ساختهای لازم در زمینه حضور بخش های تجاری و خدمات کالا در حال شکل گیری است و بواسطه ظرفیت فیزیکی منطقه و موقعیت ژئو پلتیک جزیره سرمایه گذاری های اقتصادی از توجیه زیادی بر خوردار می باشد. هدف اصلی مناطق آزاد , ایجاد منطقه ای است که با صادرات کالا و صادرات مجدد سبب تحول اقتصادی گردد و قشم در این زمینه از ویژگی ممتازی برخوردار می باشد. در حال حاضر بندر بین المللی کاوه قابلیت پذیرش کشتیهای نسل هفتم وظرفیت پذیرش کشتیهای کانتینری تا 10 هزار TEU ، ظرفیت پذیرش کشتی تاوزن خشک 100 هزارتن را خواهدداشت. این بندر با دارا بودن عمقی با آبخورتا 18 متر درپایینترین سطح جزر آب است وظرفیت عملیات تخلیه وبارگیری سالانه درفازهای توسعه تا 1,47 میلیون TEU درمجموع 30 میلیون تن کالای کانتینری درسال را داراست ونیز قابلیت افزایش دو به پنج پست اسکله به طول 1620 متررا دارد. با توجه به قرار گیری ایران در مسیر کریدورهای بین المللی شمال- جنوب (NOSTRAK) و همچنین ارتباط مستقیم با آب های آزاد م یتوان به این نتیجه رسید که توسعه بنادر جزیره قشم و ایجاد پل خلیج فارس از اولویت بالاتری در امر ترانزیت کالا و مسافر نسبت به سایر بخشهای منطقه برخوردار است. در واقع بنادر محلی جزیره قشم به عنوان بخشهای مکمل بندر شهید رجایی به شمار رفته و از قابلیتهای بسیار بالایی در زمینه ترانزیت کالا برخوردار می باشند. در این مقاله به لزوم گسترش بنادر تجاری این جزیره استراتژیک پرداخته شده است و مبانی توسعه تجارت محلی از دیدگاه توسعه بنادر این جزیر مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. از نتایج این تحقیق می توان در خصوص مطالعات کاربردی در زمینه توسعه تجارت منطقه ای بنادر کوچک در منطقه خلیج فارس استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامبیز عالمپور
سازمان صنایع دریایی -گروه شناورهای اثر سطحی –معاونت طرح و برنامه -کار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :