ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

پیش بینی شرایط طغیان آب در پیل سوختی پلیمری با استفاده از مدلسازی ریاضی برلایه ی کاتالیستی

تعداد صفحات: 6 | تعداد نمایش خلاصه: 788 | نظرات: 0
سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: H2FC02_088
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله پیش بینی شرایط طغیان آب در پیل سوختی پلیمری با استفاده از مدلسازی ریاضی برلایه ی کاتالیستی

مونا رشیدی بنام - دانشکده فنی بخش مهندسی شیمی-دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
محمد سمیع پور - استادیار گروه تبدیل انرژی- دانشکده فنی بخش مهندسی شیمی-دانشگاه آزاد ا
احمد جامه خورشید - دانشکده مهندسی شیمی-دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

یکی از عواملی که موجب کاهش بازدهی تولید برق در پیل سوختی پلیمری می گردد، توزیع غیر یکنواخت دانسیته جریان است و این موضوع زمانی اهمیت می یابد که پیل سوختی در شرایط طغیان اب قرار گیرد. در این مقاله عملکرد لایه کاتالیستی یک پیل سوختی پلیمری تحت شرایط طغیان ، توسط مدلسازی ریاضی که بر اساس قوانین بقا ، واکنش های الکتروشیمیایی ، افت اهمی و انتقال جرم صورت می گیرد، بررسی می شود. نتایج حاصل از مدلسازی نشان می دهد که هرچه در طول و عمق لایه کاتالیستی از غشا به سمت لایه توزیع گازی پیش می رویم، دانسیته جریان به دلیل وقوع پدیده طغیان کاهش می یابد. در ادامه تاثیر رطوبت نسبی به عنوان یکی از پارامترهای کنترل پیل سوختی بر عملکرد ان مورد مطالعه قرار می گیرد. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که هرچه رطوبت نسبی کاتد و اند نیز باعث افزایش دانسیته جریان و افت ولتاژ فعالسازی و کاهش غلظت اکسیژن می شود. یعنی در این حالت بدلیل تولید دانسیته ریان بیشتر اکسیژن با سرعت بیشتری مصرف می شود ولی به دلیل تولید بیشتر اب یسیتم را در شرایط طغیان قرار می دهد.

کلیدواژه ها:

لايه كاتاليستي، مدلسازي رياضي،توزيع دانسيته جريان، طغيان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/163067/

کد COI مقاله: H2FC02_088

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رشیدی بنام، مونا و سمیع پور، محمد و جامه خورشید، احمد،1391،پیش بینی شرایط طغیان آب در پیل سوختی پلیمری با استفاده از مدلسازی ریاضی برلایه ی کاتالیستی،دومین کنفرانس ملی هیدروژن و پیل سوختی،تهران،،،https://civilica.com/doc/163067

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، رشیدی بنام، مونا؛ محمد سمیع پور و احمد جامه خورشید)
برای بار دوم به بعد: (1391، رشیدی بنام؛ سمیع پور و جامه خورشید)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • F. Barbir, PEM Fuel Cells: Theory and Practice. USA: Elsevier ...
  • S.J.C Cleghorn, ., C.R Derouin, , M.S Wilson, ,, S ...
  • Ch Wieser, ., A Helmbold, E Gilzow"A new technique for ...
  • el ectro chemicalcell, _ Journal of Applied El ectrochemistry, Vol. ...
  • A Jamekhorshid, , G Karimi. "Current distribution and cathode flooding ...
  • D.M Bernardi, ,, M.W Verbrugge, . _ Mathematical Model of ...
  • J.J Baschuk, ,, X Li, . "Modelling of polymer electrolyte ...
  • S Dutta, , S Shimpalee, , J.W Van Zee, . ...
  • X Li, . Principles of fuel cells. New York: Taylor ...
  • G Inoue, ., Y Matsukuma, . M Minemoto, . "Effect ...
  • G Karimi, ,, F Jafarpour, X Li, . _ _ ...
  • C.L. Mar, X, Li. "Composition and Performance modeling of catalyst ...
  • Model for Pro ton -Ex change-Mem brane Fuel Cells" Jourmal ...
  • Z Liu, Z Mao, ,, Wang, C. _ Two Dimensional ...
  • S Kakac, R.S Shah, ,, W Aung, . Handbook of ...
  • D.M Bernardi, M.W Verbrugge, . _ Mathematicat Model of the ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 5,637
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی