شبیه سازی سه بعدی کانال خنک کاری پیل سوختی غشا پلیمری با اعمال شار حرارتی متغییر

امروزه پیل های سوختی جایگزین مناسبی برای نیروی محرک خودرو می باشند و در بین انواع پیل های سوختی، پیل سوختی غشا پلیمری به دلیل بازده بالاتر و قیمت ارزان تر بیشتر مورد توجه پژوهشگران و دانشمندان قرار گرفته است. یکی از نیازمندیهای پیل سوختی غشا پلیمری خارج کردن حرارت تولیدی حاصل از واکنش هیدروژن و اکسیژن می باشد. این کار با طراحی سیستم خنک کاری و با ایجاد کانال های خنک کاری آب مایع در داخل صفحات دو قطبی انجام می شود. در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالاتی جریان سیال خنک کننده و انتقال حرارت در صفحات خنک کاری با اعمال شار حراتی ثابت و متغییر روی توزیع سرعت و دمای سیال خنک کننده با هم مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی ، کانال خنک کاری ، شار حرارتی ، سیال خنک کننده